[实用新型]一种多自由度机器人躯干结构有效
申请号: | 201920766625.7 | 申请日: | 2019-05-24 |
公开(公告)号: | CN209954663U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 凡伟 | 申请(专利权)人: | 凡伟 |
主分类号: | B25J9/00 | 分类号: | B25J9/00 |
代理公司: | 11504 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 徐颖超 |
地址: | 510663 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力箱 臀部 腰部 腰部组件 腰部支架 本实用新型 肩部组件 臀部支架 人工智能技术 躯干 智能机器人 动力结构 多自由度 分体结构 上身躯干 依次连接 组件包括 左右旋转 输出端 减小 分设 拆开 叠加 还原 分化 | ||
本实用新型属于人工智能技术领域,具体涉及一种多自由度智能机器人躯干结构,从下到上依次包括臀部组件、腰部组件和肩部组件;臀部组件包括臀部支架和臀部动力箱,臀部动力箱安装在臀部支架内,且输出端与腰部组件连接,适于带动腰部组件左右旋转;腰部组件包括腰部支架和腰部动力箱;腰部动力箱安装在腰部支架内;肩部组件安装在腰部支架上,并与腰部动力箱连接,适于在腰部动力箱的带动下运动。本实用新型通过将上身躯干拆开分设为三部分,再通过臀部动力箱和腰部动力箱依次连接,将整体结构分化,再依次控制,通过动作的叠加将复杂的动作简单化,实现更高程度的还原,同时分体结构的设置还降低了动力结构的复杂程度,减小空间占比。
技术领域
本实用新型属于人工智能技术领域,具体涉及一种多自由度智能机器人躯干结构。
背景技术
科技的日益发展促进人工智能不断的普及,作为人工智能的硬件主体,机器人走入了更多人的视野,被更多地应用到工作和生活中,以服务于人类。
目前机器人的身体主要采用3D打印技术制造,且主要材料为塑料。上述方法的优点是加工后的机器人与人体的外在形象比较相符,拟真度较高;但也存在一定的缺陷,比如塑料合成材料的强度较低,承重能力有限,很难还原人体骨骼和肌肉所具有的力量;同时机器人身体的设计空间较小,设计难度大,导致机器人身体的灵活度也欠佳,很难完整复制人体所要做的动作;此外,动力越强时需要的电动器件体积就越大,但机器人身体结构的空间有限,不能容纳大功率的动力器件,造成机器人对动力的需求与机器人体积的大小相互矛盾。
因此,针对以上不足,本实用新型急需提供一种多自由度机器人躯干结构,以至少解决一个上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多自由度机器人躯干结构,以解决现有技术中智能机器人躯干结构强度低、承重能力有限的问题。
本实用新型提供的多自由度智能机器人躯干结构,从下到上依次包括臀部组件、腰部组件和肩部组件;所述臀部组件包括臀部支架和臀部动力箱;所述臀部动力箱安装在所述臀部支架内,且动力输出端与所述腰部组件连接,适于带动所述腰部组件左右旋转;所述腰部组件包括腰部支架和腰部动力箱;所述腰部动力箱安装在所述腰部支架内;所述肩部组件包括肩部支架;所述肩部组件安装在所述腰部支架上,并与所述腰部动力箱的动力输出端连接,适于在所述腰部动力箱的带动下运动。
如上所述的多自由度智能机器人躯干结构,进一步优选为,所述腰部组件还包括十字万向结;所述十字万向节一端安装在所述腰部支架的上方,另一端与所述肩部支架的底部连接。
如上所述的多自由度智能机器人躯干结构,进一步优选为,所述腰部动力箱包括第一腰部舵机;所述第一腰部舵机位于所述腰部支架的左侧;所述腰部支架上设有第一回力弹簧和第一连接绳;所述第一连接绳与所述第一腰部舵机位于所述腰部支架的同一侧,且一端与所述第一腰部舵机连接,另一端与所述肩部支架连接;所述第一回力弹簧位于所述腰部支架的右侧,且一端与所述腰部支架连接,另一端与所述肩部支架连接。
如上所述的多自由度智能机器人躯干结构,进一步优选为,所述腰部动力箱包括第二腰部舵机;所述第二腰部舵机位于所述腰部支架的前侧;所述腰部支架上设有第二回力弹簧和第二连接绳;所述第二连接绳与所述第二腰部舵机位于所述腰部支架的同一侧,且一端与所述第二腰部舵机连接,另一端与所述肩部支架连接;所述第二回力弹簧位于所述腰部支架的后侧,且一端与所述腰部支架连接,另一端与所述肩部支架连接。
如上所述的多自由度智能机器人躯干结构,进一步优选为,所述十字万向节设于所述肩部支架的底部中心,且所述肩部支架四周设有连接孔,所述连接孔适于分别与所述第一连接绳、所述第二连接绳、所述第一回力弹簧和所述第二回力弹簧连接。
如上所述的多自由度智能机器人躯干结构,进一步优选为,所述肩部组件还包括左肩动力舵机和右肩动力舵机,所述左肩动力舵机与左上肢连接,所述右肩动力舵机与右上肢连接。
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