[实用新型]一种市政道路管道保护结构有效
申请号: | 201920765974.7 | 申请日: | 2019-05-25 |
公开(公告)号: | CN210085972U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 谢友灼 | 申请(专利权)人: | 中恒宏瑞建设集团有限公司 |
主分类号: | E01C11/00 | 分类号: | E01C11/00;E01C9/00 |
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地址: | 350803 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 管道 保护 结构 | ||
本实用新型公开了一种市政道路管道保护结构,涉及道路管道技术领域,减缓了管道沉降的问题,其技术方案要点是:包括道路层、泥土层和管道,道路层铺设于泥土层上方,泥土层中铺设有管道,管道上方的泥土层设置有缓冲板,缓冲板有两个且顶部铰接并成倒“V”形设置,缓冲板底部抵接有水泥桩,管道上设置有支撑机构,管道通过支撑机构于水泥桩固定连接,支撑机构包括管套,管套套设于管道,水泥桩顶部靠近管道位置设置有凸台,管套设置有铁索,管套通过铁索与凸台固定连接,管套为分离式结构,管套开口处分别固定连接有连接板,连接板上穿设有连接环,铁索固定连接于连接环,具有减缓管道沉降的优点。
技术领域
本实用新型涉及道路管道技术领域,尤其是涉及一种市政道路管道保护结构。
背景技术
随着社会的进步,人们的生活水平不断提高,管道成为人们生活中不可或缺的资源输送结构。
在城市中,管道多铺设于地下,横跨城市、纵横南北。不可避免的,有些管道需要从道路下穿过,但是,有些特殊路段的车流量大,会对道路下的管道产生较大的压力,可能造成管道沉降,对管道的安全性造成影响。
因此,管道在从道路下穿过时,需要考虑管道沉降的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种市政道路管道保护结构,具有减缓管道沉降的优点。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种市政道路管道保护结构,包括道路层、泥土层和管道,所述道路层铺设于泥土层上方,所述泥土层中铺设有管道,所述管道上方的泥土层设置有缓冲板,所述缓冲板有两个且顶部铰接并成倒“V”形设置,所述缓冲板底部抵接有水泥桩,所述管道上设置有支撑机构,所述管道通过支撑机构与水泥桩固定连接。
通过采用上述技术方案,道路层铺设于泥土层上方,管道铺设于泥土层中,管道上方设置有两个铰接并成倒“V”形设置的缓冲板,用于将大部分压力沿斜面向斜下方传递,缓冲板底部分别抵接有水泥桩,管道通过支撑机构与水泥桩固定连接,道路层传递下来的压力由缓冲板承受并传递至水泥桩,由水泥桩分散于四周泥土,并且支撑机构对管道形成支撑作用,减缓由缓冲板继续向下传递而作用于管道上的压力,最终有效的减缓管道的沉降。
本实用新型进一步设置为:所述支撑机构包括管套,所述管套套设于管道,所述水泥桩顶部靠近管道位置设置有凸台,所述管套设置有铁索,所述管套通过铁索与凸台固定连接。
通过采用上述技术方案,管套套设于管道,通过铁索固定连接管套与水泥桩上的凸台,对管道形成支撑作用,提供一定的支撑力用于减缓作用于管道的压力。
本实用新型进一步设置为:所述管套为分离式结构,所述管套开口处分别固定连接有连接板,所述连接板上穿设有连接环,所述铁索固定连接于连接环。
通过采用上述技术方案,管套为分离式结构,便于安装,连接环传穿设于管套的连接板,初步对管套进行固定,方便管套的使用。
本实用新型进一步设置为:所述管套靠近水泥桩的部分固定连接有加固齿。
通过采用上述技术方案,加固齿固定连接于管套,与周围的泥土层形成抗拉拔结构,使管套对管道提供一定的支撑力。
本实用新型进一步设置为:所述水泥桩顶部分别设置有固定块,所述两侧缓冲板底部固定连接有抵接板,所述抵接板侧边抵接于固定块。
通过采用上述技术方案,抵接板与缓冲板固定连接,固定块固定连接于水泥桩顶部,用于限制缓冲板的运动,使缓冲板的压力能够传递于水泥桩。
本实用新型进一步设置为:所述缓冲板表面沿固定块延伸方向开设有第一导流槽,所述抵接板开设有向两侧延伸的第二导流槽,所述第一导流槽与第二导流槽成“V”形。
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