[实用新型]一种摆动台车定位桩装置

说明书

本实用新型涉及一种摆动台车定位桩装置，设置在小型绞吸挖泥船的船体上，驱动机构设置在船体上，驱动机构能够驱动摆动台车相对于船体前后摆动；第一支架固定设置在摆动台车上，主定位桩能支撑设置在第一支架上，第一动力组件设置在摆动台车上，第一动力组件与主定位桩传动连接，第一动力组件能够带动主定位桩相对于第一支架转动和上下移动；第二支架固定设置在船体上，副定位桩能支撑设置在第二支架上，第二动力组件设置在船体上，第二动力组件与主定位桩传动连接，第二动力组件能够带动副定位桩相对于第二支架转动和上下移动。该摆动台车定位桩装置适用于配合小型绞吸挖泥船进行定位、前移、倒桩等作业与操作。

技术领域

本实用新型涉及一种疏浚工程技术领域，具体涉及一种摆动台车定位桩装置。

背景技术

当今我国政府十分重视生态环境保护，推进绿色发展，着力解决突出环境问题，大力开展河流水域生态修复、生态维护，河道污水治理等生态工程建设。为工程配套的小型内河绞吸挖泥船、反铲抓斗船等应运而生，各种小型挖泥船开发速度加快。目前内河小型绞吸挖泥船的定位桩型式主要有：四根活动桩式、两根活动桩加两根支撑臂式、两根固定位桩式三种，前二种型式的小型绞吸挖泥船存在钢桩定位时船身无法摆动，只能依靠挖掘设备臂自身与船体产生相对摆动，摆动幅度小，最大挖宽小，作业辅助程序多，操作复杂。两根固定位桩式的小型绞吸挖泥船在进关时，需要在进关侧需要辅助工程船或设备才能完成小型绞吸挖泥船的总前移量，三种型式的小型绞吸挖泥船其施工效率都不高。大型绞吸挖泥船上使用的钢桩台车因为其应用环境，通常直接安装在其船体上且结构复杂，小型绞吸挖泥船由于自身结构特点的限制，大型绞吸挖泥船上使用的钢桩台车技术并不能应用在小型挖泥船上。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种能够应用在小型绞吸挖泥船上的摆动台车定位桩装置，方便小型的绞吸船进行短途转场调遣，同时能够拆卸以方便在陆上运输并在施工地在小型绞吸挖泥船上进行安装，使用灵活、施工效率高。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种摆动台车定位桩装置，设置在小型绞吸挖泥船的船体上，其特征在于：包括

摆动台车，转动连接在船体上；

驱动机构，设置在船体上，所述驱动机构的驱动端与摆动台车相连接，驱动机构能够驱动摆动台车相对于船体前后摆动；

第一支架，固定设置在摆动台车上；

主定位桩，能支撑设置在第一支架上；

第一动力组件，设置在摆动台车上，所述第一动力组件与主定位桩传动连接，所述第一动力组件能够带动主定位桩相对于第一支架转动和上下移动；

第二支架，固定设置在船体上；

副定位桩，能支撑设置在第二支架上；

第二动力组件，设置在船体上，所述第二动力组件与主定位桩传动连接，所述第二动力组件能够带动副定位桩相对于第二支架转动和上下移动。

为了方便主定位桩、副定位桩实现在不同高度位置的固定，所述主定位桩、副定位桩上均沿轴向设置有至少两个供定位轴穿入的定位孔，所述主定位桩通过定位轴固定在所述第一支架上，所述副定位桩通过定位轴固定在所述第二支架上。

为了保证主定位桩、副定位桩在固定时的稳定性，所述摆动台车的侧壁上设置有用于固定主定位桩下部的第一固定门，所述第一固定门能开合地连接在摆动台车的侧壁上并位于第一支架对主定位桩支撑位置的下方；

所述船体的侧壁上设置有用于固定副定位桩下部的第二固定门，所述第二固定门能开合地连接在船体的侧壁上并位于第二支架对副定位桩支撑位置的下方。

为了方便实现主定位桩、副定位桩的倾倒操作，进而方便小型绞吸挖泥船在进行转场时的