[实用新型]一种正弦波逆变器

说明书

本实用新型公开了一种正弦波逆变器，属于逆变器领域，一种正弦波逆变器，包括壳体，壳体的外侧固定连接有加强层，壳体的上下两端分别均匀的设有通槽，通槽的内部固定连接有散热层，散热层的一侧固定连接有导热层，导热层的一侧均匀的固定连接有集热块，壳体的左右两侧分别卡接有左端盖和右端盖，左端盖和右端盖的内侧分别固定连接有第一密封层，左端盖和右端盖的内侧四个拐角处分别固定连接有卡杆，通过散热层、导热层和集热块的连接，方便快速散除壳体内部的热量，避免热量聚集烧坏壳体内部的电子元件，同时通过弹簧的弹性作用使得固定杆自动复位，方便使得固定杆与卡杆互锁，方便快速装卸壳体。

技术领域

本实用新型涉及逆变器领域，更具体地说，涉及一种正弦波逆变器。

背景技术

逆变器是把直流电能转变成交流电。它由逆变桥、控制逻辑和滤波电路组成。在国外因汽车的普及率较高外出工作或外出旅游即可用逆变器连接蓄电池带动电器及各种工具工作。再大一些功率逆变电源要通过连接线接到电瓶上。把家用电器连接到电源转换器的输出端就能在汽车内使用各种电器。

目前现有的输出为纯正弦波形，输出电力纯净无干扰的正弦波逆变器内部没有散热装置，只是通过简单的自然散热，自然散热的速度慢，效率低，热量容易聚集在壳体的内部，对壳体内部的电子元件容易造成破坏，同时现有的正弦波逆变器的壳体均不可快速打开，在设备出现故障需要维修时需要对壳体进行完全拆解，费时费力，不利于维修。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种正弦波逆变器，通过散热层、导热层和集热块的连接，方便快速散除壳体内部的热量，避免热量聚集烧坏壳体内部的电子元件，同时通过弹簧的弹性作用使得固定杆自动复位，方便使得固定杆与卡杆互锁，方便快速装卸壳体。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种正弦波逆变器，包括壳体，所述壳体的外侧固定连接有加强层，所述壳体的上下两端分别均匀的设有通槽，所述通槽的内部固定连接有散热层，所述散热层的一侧固定连接有导热层，所述导热层的一侧均匀的固定连接有集热块，所述壳体的左右两侧分别卡接有左端盖和右端盖，所述左端盖和右端盖的内侧分别固定连接有第一密封层，所述左端盖和右端盖的内侧四个拐角处分别固定连接有卡杆，所述壳体的左右两端分别均匀的设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有防脱块，所述凹槽的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的一端固定连接有挡块，所述滑杆滑动套接有弹簧，所述挡块的一端固定连接有固定杆，通过散热层、导热层和集热块的连接，方便快速散除壳体内部的热量，避免热量聚集烧坏壳体内部的电子元件，同时通过弹簧的弹性作用使得固定杆自动复位，方便使得固定杆与卡杆互锁，方便快速装卸壳体。

进一步的，所述加强层的外侧固定连接有缓冲层，所述集热块与壳体的内部接通，所述散热层与壳体的外部接通，通过缓冲层与加强层的连接，加大了壳体的坚固性，当壳体与外界物体发生碰撞时，通过缓冲层减小了碰撞时发生冲击力。

进一步的，所述第一密封层的一侧固定连接有弹性层，所述弹性层的另一侧固定连接有第二密封层，所述第二密封层分别与壳体的左右两端表面紧贴，通过第一密封层、弹性层与第二密封层的连接，使得壳体分别与左端盖和右端盖的连接处密封，避免连接处漏水。

进一步的，所述滑杆与防脱块滑动连接，所述弹簧的一端固定连接在防脱块的一侧表面，所述弹簧的另一端固定连接在挡块的一侧表面，通过弹簧的弹性作用使得滑杆自动复位，同时滑杆带动固定杆复位与卡杆自动互锁。

进一步的，所述壳体的左右两端分别均匀的设有缺口，所述缺口与凹槽的内部接通，所述卡杆滑动穿过缺口的内部与固定杆卡接，通过卡杆与固定杆卡接，方便装卸壳体与左端盖和右端盖。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：