[实用新型]一种便于取拿、储存运输可靠的发动机缸体衬垫有效

专利信息
申请号: 201920765259.3 申请日: 2019-05-24
公开(公告)号: CN210212919U 公开(公告)日: 2020-03-31
发明(设计)人: 孙以杰;罗胤豪;王星火;周孟挺 申请(专利权)人: 宁波喜悦智行科技股份有限公司
主分类号: B65B35/38 分类号: B65B35/38;B65B35/50
代理公司: 慈溪久日专利代理事务所(普通合伙) 33299 代理人: 赖泽银
地址: 315317 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 储存 运输 可靠 发动机 缸体 衬垫
【说明书】:

实用新型公开了一种便于取拿、储存运输可靠的发动机缸体衬垫,方形框体正面四周环绕有围墙壁,围墙壁上延伸凸起有若干条形限位凸块,方形框体设有若干发动机缸体限位凸体、平面凸面、第四条形限位凸块,发动机缸体限位凸体背面形成有发动机缸体限位凹体,发动机缸体限位凸体纵向重复排列,发动机缸体限位凸体和平面凸面横向交替排列;发动机缸体限位凸体为一长形限位凸体,长形限位凸体四周还分别延伸有若干小限位凸块,长形限位凸体上横向设有若干大条形槽、小条形槽,大条形槽背面形成有大条形凸块。本实用新型机械手吸盘取拿使用快捷方便;防止运输途中窜动受损伤。堆垛时,更加安全可靠,而且可进行循环包装。

技术领域

本实用新型涉及衬垫领域,具体地说涉及一种便于取拿、储存运输可靠的发动机缸体衬垫。

背景技术

当发动机缸体在数控加工中心精加工完毕后需要进行储存运输到汽车组装厂进行组装时。需要人工将包装盒搬到对应的流水线上,然后吊装发动机缸体到包装盒上进行打包。这样既使用不方便,又无法安全可靠保障发动机缸体在储存运输途中不受损伤。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于取拿、储存运输可靠的发动机缸体衬垫,以克服现有技术中包装盒使用不方便,无法安全可靠保障发动机缸体在储存运输途中不受损伤的缺陷。

为解决上述技术问题,本实用新型的便于取拿、储存运输可靠的发动机缸体衬垫,所述发动机缸体衬垫包括由塑料材料制成的方形框体,所述方形框体表面覆有热塑性聚氨酯橡胶层;所述方形框体正面四周环绕有围墙壁,所述围墙壁上延伸凸起有若干条形限位凸块,所述方形框体设有若干发动机缸体限位凸体、平面凸面、第四条形限位凸块,发动机缸体限位凸体背面形成有发动机缸体限位凹体,所述发动机缸体限位凸体纵向重复排列,所述发动机缸体限位凸体和平面凸面横向交替排列;所述发动机缸体限位凸体为一长形限位凸体,所述长形限位凸体四周还分别延伸有若干小限位凸块,所述长形限位凸体上横向设有若干大条形槽、小条形槽,所述大条形槽背面形成有大条形凸块,所述小条形槽背面形成有小条形凸块,所述大条形槽上设有第一条形限位凸块,所述第一条形限位凸块背面形成有第一条形限位凹槽;所述平面凸面包括大凸面、小凸面,所述大凸面、小凸面之间纵向设有第二条形限位凸块,所述发动机缸体限位凸体与条形限位凸块、第一条形限位凸块、第二条形限位凸块、第四条形限位凸块、大凸面、小凸面之间形成有走廊。

其中,所述平面凸面背面形成有凹面。

其中,所述第二条形限位凸块背面形成有第二条形限位凹槽。

其中,所述第四条形限位凸块背面形成有第四条形限位凹槽。

其中,所述衬垫的厚度为4~6mm。

其中,所述长形限位凸体上横向还设有中条形槽,所述中条形槽背面形成有中条形凸块,所述中条形槽上设有第三条形限位凹槽,所述第三条形限位凹槽背面形成有第三条形限位凸块。

其中,所述大条形槽之间、大条形槽和中条形槽之间间隔若干小条形槽设置。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是通过在发动机缸体衬垫上设计平面凸面,这样便于生产线上机械手吸盘吸牢平面凸面,通过机械手吸盘将发动机缸体衬垫搬运到流水线上,机械手吸盘取拿使用快捷方便;

发动机缸体的底部腔室配合于发动机缸体限位凸体中,加上发动机缸体的壁厚部分配合于走廊中,有效的将发动机缸体放置稳,防止其在运输途中窜动受损伤。如发动机缸体衬垫需要进行堆垛时,发动机缸体的顶部配合于发动机缸体限位凹体中,这样就可以更加安全可靠,而且可进行循环包装。

附图说明

图1是本实用新型便于取拿、储存运输可靠的发动机缸体衬垫的正面结构示意图;

图2是本实用新型便于取拿、储存运输可靠的发动机缸体衬垫的背面结构示意图;

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