[实用新型]一种智能三通阀有效
| 申请号: | 201920763365.8 | 申请日: | 2019-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN210034534U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
| 发明(设计)人: | 邓小明 | 申请(专利权)人: | 新疆天宇智业智能设备有限责任公司 |
| 主分类号: | F16K11/087 | 分类号: | F16K11/087;F16K31/04;F16K37/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 830022 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 阀芯 减速箱 驱动轴 下盖 电路板 本实用新型 阀体 上盖 体内 电路板控制 智能三通阀 从上至下 电子机械 壳体内部 控制信号 人工手动 使用不便 天线接收 依次设置 出水口 电池板 进水口 控制阀 三通阀 输出端 上端 顶丝 壳体 天线 转动 | ||
1.一种智能三通阀,包括阀体(2)与外壳(1),外壳(1)设置在阀体(2)外部,其特征在于,所述外壳(1)包括从上至下依次设置的电池板(6)、上盖(9)与下盖(10),所述下盖(10)通过多个顶丝(15)与减速箱(14)连接,所述下盖(10)内部设有用于控制减速箱(14)工作的电路板(7),所述上盖(9)上端设有天线(3);
所述阀体(2)包括驱动轴(8)、壳体(23)、进水口(24)、阀芯(5)以及分别对应设置在壳体(23)左右两端的两个出水口(22),所述阀芯(5)位于壳体(23)内部,且所述减速箱(14)的输出端通过驱动轴(8)与阀芯(5)连接。
2.根据权利要求1所述的智能三通阀,其特征在于,所述上盖(9)与下盖(10)的连接处设有密封条(25),所述上盖(9)上还设有多个用于与电池板(6)配合的板槽(11);
所述上盖(9)侧面设有穿线孔(13),所述电池板(6)通过所述穿线孔(13)与所述减速箱(14)连接,所述穿线孔(13)上设有第二密封圈(26)。
3.根据权利要求2所述的智能三通阀,其特征在于,所述上盖(9)上还均匀设有多个固定孔(12),所述下盖(10)上对应设有用于与所述固定孔(12)配合使用的固定轴(20);
所述下盖(10)侧面均匀设有多个用于与顶丝(15)配合的第一内螺纹孔(19),所述下盖(10)上端还设有用于卡扣连接电池组(16)的电池组槽(18)。
4.根据权利要求2所述的智能三通阀,其特征在于,所述阀芯(5)上设有用于安装驱动轴(8)的轴槽(501),且所述驱动轴(8)通过设置在所述壳体(23)上的轴孔(2302)与所述减速箱(14)输出端连接,所述驱动轴(8)上设有第一密封圈(801)。
5.根据权利要求4所述的智能三通阀,其特征在于,所述外壳(1)下端还设有密封盖(17),所述壳体(23)上设有用于插入顶丝(15)的第二内螺纹孔(2301)。
6.根据权利要求5所述的智能三通阀,其特征在于,所述进水口(24)设置在所述壳体(23)下端,所述进水口(24)上设有用于与壳体(23)下部内壁相互配合的凹槽(2401);
所述壳体(23)上还对应设有用于安装所述出水口(22)的第三内螺纹孔(2303),所述出水口(22)上设有用于与所述第三内螺纹孔(2303)配合的第二外螺纹柱(2202)。
7.根据权利要求1-6任一所述的智能三通阀,其特征在于,所述出水口(22)上还设有水压检测孔(2201),所述水压检测孔(2201)的正上方设有压力检测器(4),且所述压力检测器(4)通过空心螺栓(21)进行固定连接。
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