[实用新型]一种艉管放气和泄放装置

说明书

本实用新型公开了一种艉管放气和泄放装置。其包括：设置于接近所述艉管的弯角部位的密封连接接头；焊接于所述艉管的外壁表面的外管；以及设置在所述艉管的外壁表面与所述外管的内壁之间的内管。其中，所述内管连接所述密封连接接头，将该密封连接接头所引出的气体或液体排出所述艉管。本实用新型结构简单，易于施工，成本低，可以实现与现有穿孔结构同样的功能、达到同样的目的。

技术领域：

本实用新型属于船舶工程领域，尤其涉及一种艉管放气和泄放装置。

背景技术：

在艉管内注入滑油前，需要排清艉管内的残气；在对艉管检修前，需要排清艉管内的滑油。为排清艉管内的残气和滑油，以前采取的方法是在艉管锻钢件钻出穿孔。但是，由于由于穿孔的孔径不大（约10mm），而孔长却较长（约500mm）。这样的穿孔不易于加工，给加工增加了困难和成本。

实用新型内容：

针对上述问题，本实用新型提供了一种方便操作的一种艉管放气和泄放装置。该装置施工简单，成本低，可以实现与穿孔同样的功能、达到与穿孔同样的效果。

为实现上述目的，提出一种艉管放气和泄放装置，其包括：密封连接接头，其设置于接近所述艉管的弯角部位，与所述艉管的内部密封连接；外管，焊接于所述艉管的外壁表面，将所述密封连接接头包覆于其中；内管，设置在所述艉管的外壁表面与所述外管的内壁之间，其一端连接所述密封连接接头，另一端通过连接接头连接至艉管密封油柜。

可选的，上述的艉管放气和泄放装置中，所述外管的一端于所述艉管的外壁表面焊接，所述外管的另一端还焊接在所述艉管所安装的船体穿舱件上。

可选的，上述的艉管放气和泄放装置中，所述艉管的末端与所述船体穿舱件固定。

可选的，上述的艉管放气和泄放装置中，所述内管、所述外管、所述密封连接接头、所述船体穿舱件均包括设置在所述艉管上侧和下侧的两个。

可选的，上述的艉管放气和泄放装置中，设置在所述艉管上侧的内管连接设置在所述艉管上侧弯角部位的密封连接接头，将该密封连接接头所引出的气体和/或液体引出至所述艉管密封油柜内。

可选的，上述的艉管放气和泄放装置中，设置在所述艉管上侧的内管穿过设置在所述艉管上侧的所述船体穿舱件以连接所述连接接头。

可选的，上述的艉管放气和泄放装置中，所述设置在所述艉管下侧的内管连接设置在所述艉管下侧弯角部位的密封连接接头，并穿过设置在所述艉管下侧的所述船体穿舱件；设置在所述艉管下侧的所述船体穿舱件，其外侧还连接有泄放考克；所述泄放考克用于泄放设置在所述艉管下侧的内管所引出的气体和/或液体。

可选的，上述的艉管放气和泄放装置中，所述泄放考克将设置在所述艉管下侧的内管所引出的气体和/或液体泄放至所述艉管所安装的舱底。

可选的，上述的艉管放气和泄放装置中，所述所述外管以及所述内管均由所述艉管的弯角部位向所述末端延伸。

有益效果

本实用新型通过上述组件，具体，本实用新型通过设置于接近所述艉管的弯角部位的密封连接接头；焊接于所述艉管的外壁表面的外管；以及设置在所述艉管的外壁表面与所述外管的内壁之间的内管；通过由所述内管连接所述密封连接接头，将该密封连接接头所引出的气体或液体排出所述艉管，可以实现与现有穿孔结构同样的功能、达到同样的目的。本实用新型结构简单，易于施工，成本低。

进一步，由于设置有泄放考克以及艉管密封油柜，本实用新型不但可以取代以前惯用的放气及泄放方式，而且可以在平时通过泄放考克监控艉管内的油质及密封情况。

附图说明：

图1是本实用新型所述艉管放气和泄放装置的结构示意图；

图2是图1中A-A截面的示意图。