[实用新型]一种基于飞艇的无人机续航充电装置有效
申请号: | 201920762292.0 | 申请日: | 2019-05-25 |
公开(公告)号: | CN210258803U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 常德鹏;王文龙;卢玥;傅健;孔繁伟;刘畅;王志强 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | B64B1/00 | 分类号: | B64B1/00;B60L53/12 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 陈鹏 |
地址: | 210094 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 飞艇 无人机 续航 充电 装置 | ||
1.一种基于飞艇的无人机续航充电装置,其特征在于,包括太阳能电池板(2)、太阳能电池板线路(3)、温湿度传感器(7)、锂电池(10)、无线充电线圈发射端(13)和无人机挂载环(14);
所述太阳能电池板(2)、太阳能电池板线路(3)设置在飞艇浮空球(1)的表面;锂电池(10)和无线充电线圈发射端(13)设置在吊舱(5)内部,温湿度传感器(7)设置在吊舱侧面,无人机挂载环(14)设置在吊舱底部;无人机(6)充电时与无人机挂载环(14)连接。
2.根据权利要求1所述的基于飞艇的无人机续航充电装置,其特征在于,吊舱侧面设置有负离子发生器(12)。
3.根据权利要求2所述的基于飞艇的无人机续航充电装置,其特征在于,飞艇浮空球(1)下表面设置有污染物吸附面(4)。
4.根据权利要求3所述的基于飞艇的无人机续航充电装置,其特征在于,所述太阳能电池板(2)为PET材质,安装在飞艇浮空球(1)上表面。
5.根据权利要求4所述的基于飞艇的无人机续航充电装置,其特征在于,所述飞艇浮空球(1)的材料为PE,污染物吸附面(4)的材料为尼龙和涤纶混合材质,无人机挂载环(14)为碳纤维板材料。
6.根据权利要求1所述的基于飞艇的无人机续航充电装置,其特征在于,吊舱底部设置有导轨,无人机挂载环(14)安装在导轨上。
7.根据权利要求6所述的基于飞艇的无人机续航充电装置,其特征在于,无人机(6)挂钩上设置有压力传感器,当压力超过阈值时,无人机螺旋桨电机关机。
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