[实用新型]一种汽车连接线用固定卡扣

说明书

本实用新型属于汽车卡扣领域，尤其涉及一种汽车连接线用固定卡扣，包括安装板和汽车电路板，所述安装板内部开设有夹持口，所述夹持口底壁开设有转动口，所述转动口内部侧壁转动连接有转动柱，所述转动柱上固定连接有L形杆，所述转动柱另一端延伸至安装板外部且固定连接有第三转盘，所述夹持口底壁开设有轴承槽，所述轴承槽内部安装有轴承，所述轴承内部插设有螺纹杆，所述螺纹杆上端贯穿夹持口延伸至外部且固定连接有第四转盘，所述夹持口内顶壁与内底壁之间固定连接有限位杆。本实用新型通过设置夹板将连接线固定住，防止在汽车行进过程中连接线的脱落，保证汽车的正常运行。

技术领域

本实用新型属于汽车卡扣领域，尤其涉及一种汽车连接线用固定卡扣。

背景技术

在现在的汽车生产过程中，电器元件使用的非常广泛，这就需要使用到大量的连接线进行通电，目前，汽车连接线的类型多种多样，其使用的连接线结构也多种多样，连接线大多均采用即插即用的方式。

但是现有的汽车连接线在使用过程中由于汽车的颠簸容易出现脱落现象，且汽车连接线的长度过长，很容易出现多个连接线缠绕的情况，当需要维修的时候不方便。

实用新型内容

本实用新型针对上述的问题，提供了一种汽车连接线用固定卡扣。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供一种汽车连接线用固定卡扣，包括安装板和汽车电路板，所述安装板内部开设有夹持口，所述夹持口底壁开设有转动口，所述转动口内部侧壁转动连接有转动柱，所述转动柱上固定连接有L形杆，所述转动柱另一端延伸至安装板外部且固定连接有第三转盘，所述夹持口底壁开设有轴承槽，所述轴承槽内部安装有轴承，所述轴承内部插设有螺纹杆，所述螺纹杆上端贯穿夹持口延伸至外部且固定连接有第一转盘，所述夹持口内顶壁与内底壁之间固定连接有限位杆，所述螺纹杆上螺纹套接有移动板，所述限位杆贯穿移动板设置，所述移动板下侧壁通过缓冲机构连接有夹板。

作为优选，所述汽车电路板靠近安装板的一侧侧壁开设有两个对称设置的条形孔，所述条形孔一侧开设有相互连通的圆形腔，所述安装板内部开设有两个对称设置的螺纹孔，所述螺纹孔内部螺纹连接有丝杆，所述丝杆上端延伸至安装板外部且固定连接有第二转盘，所述丝杆另一端延伸至圆形腔内部且固定连接有限位条。

作为优选，所述限位条的大小与条形孔相互匹配。

作为优选，所述缓冲机构包括固定连接在夹板与移动板之间的伸缩杆，所述伸缩杆上套接有弹簧，所述弹簧两端分别与移动板和夹板固定连接。

作为优选，所述汽车电路板靠近安装板的一侧侧壁开设有插口。

作为优选，所述限位杆采用圆柱形结构。

作为优选，所述圆形腔的高度大于限位条的厚度。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型，通过设置第三转盘、L形杆和转动柱，转动第三转盘，第三转盘带动转动柱转动，L形杆将连接线缠绕在转动柱上，这样实现了对连接线的收集工作，避免发生多个连接线互相缠绕的情况，方便维修。

2、本实用新型，通过设置丝杆、第一转盘、限位杆、伸缩杆、弹簧、移动板、插口和夹板，转动第一转盘，第一转盘带动丝杆转动，丝杆带动移动板移动，移动板带动夹板将连接线固定住，防止在汽车行进过程中连接线的脱落，保证汽车的正常运行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例1提供的结构示意图；