[实用新型]一种安全型节能电梯

说明书

本实用新型公开了一种安全型节能电梯，具体涉及一种利用蜗轮蜗杆传动对电机发生故障时进行自锁的电梯，克服了现有技术中采用复杂的电力和机械结构实现电梯故障锁紧功能，电力消耗大的问题。包括轿厢、轿厢升降导向的导轨、驱动轿厢升降的动力机组和用于动力机组发生故障时进行自锁的自锁机构；轿厢两侧均设置有导轨，所述轿厢上方设置有用于安装动力机组的机房楼板，机房楼板固定于建筑楼顶，动力机组输出轴上缠绕有钢索，钢索一端连接配重块，另一端连接轿厢，动力机组电性连接自锁机构。

技术领域

本实用新型涉及一种吊运设备，具体是一种安全型节能电梯。

背景技术

现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。

但是现有的电梯在发生故障时，需要借助限速器和安全钳对电梯进行保护，防止发生坠落，但是安全钳和限速器等也是需要在电力的基础上进行工作的，消耗电力，在失电情况下，也不能工作，存在安全风险。

实用新型内容

基于上述背景技术中所提到的现有技术中的不足之处，为此本实用新型提供了一种安全型节能电梯。

本实用新型通过采用如下技术方案克服以上技术问题，具体为：

一种安全型节能电梯，包括轿厢、轿厢升降导向的导轨、驱动轿厢升降的动力机组和用于动力机组发生故障时进行自锁的自锁机构；轿厢两侧均设置有导轨，所述轿厢上方设置有用于安装动力机组的机房楼板，机房楼板固定于建筑楼顶，动力机组输出轴上缠绕有钢索，钢索一端连接配重块，另一端连接轿厢，动力机组电性连接自锁机构。

作为本实用新型进一步的方案：所述动力机组包括安装座、拽引电机和线辊，其中，安装座由两块支板构成，两块支板固定安装在机房楼板上，一侧的支板上法兰安装有拽引电机，拽引电机输出轴穿过支板并与另一侧的支板轴承转动连接，输出轴中部固定有用于缠绕钢索的线辊。

作为本实用新型再进一步的方案：所述导轨内侧开设有一条与轿厢升降轨迹相平行的导向槽，导向槽内嵌合滚动连接有导轮，导轮转动连接在轿厢侧壁。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轿厢顶板上安装有自锁机构，自锁机构包括自锁电机、蜗杆、蜗轮、链条和齿轮，其中，轿厢顶板上固定连接横板，横板上安装有自锁电机，自锁电机输出端转动连接蜗杆，蜗杆啮合蜗轮，横板一侧转动连接有齿轮，齿轮啮合齿条板，齿条板固定安装在一侧的导轨上，且齿轮通过链条连接在蜗轮侧壁上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装座上安装有第一控制箱，第一控制箱信号连接拽引电机，第一控制箱通过线缆电性连接第二控制箱，二者相互串联，第二控制箱信号连接自锁电机。

作为本实用新型再进一步的方案：所述蜗轮转动连接在支架上端，支架固定在轿厢顶板中部。

采用以上结构后，本实用新型相较于现有技术，具备以下优点：该电梯在拽引电机失电停止工作，使得自锁电机失电停止工作，蜗杆停止转动，由于蜗轮蜗杆传动是单向的，所以在自锁电机失电后，蜗杆与蜗轮均不转动，从而使得齿轮不能转动，齿轮与齿条板啮合将轿厢锁死，防止发生坠落危险，起到安全效果，与现有技术中的相对复杂的电力锁紧机构而言，电力消耗为零，更加节能。

附图说明

图1为一种安全型节能电梯的结构示意图。

图2为一种安全型节能电梯中什蜗轮与蜗杆的局部放大图。

图3为一种安全型节能电梯中导轨和导向槽的结构示意图。