[实用新型]凸焊耐磨高强度电极装置

说明书

本实用新型所公开的一种凸焊耐磨高强度电极装置，其包括上电极柱、连接在上电极柱下方的下电极柱，所述上电极柱和下电极柱之间形成的腔体内设置有工作机构，工作机构从下电极柱延伸凸出；所述工作机构包括定位销、套设在定位销外的绝缘套，本实用新型的优点在于：1、上电极柱和下电极柱采用不锈钢材质，能够增加本实用新型的耐磨程度，且可在高温下进行稳定工作，相比传统的陶瓷更坚固，相比传统的铁材质更耐磨；2、定位销的设置便于本实用新型电极装置在工作时进行定位；3、绝缘套的设置有助于进行电极工作时的隔温；4、弹簧和垫片的作用在电极工作时起到缓冲的作用，增强本实用新型的寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产中车身钣金件凸焊螺母时所用的一种耐磨高强度的凸焊电极装置。

背景技术

凸焊是一种能够同时进行多点焊接的高效率焊接法，目前，在汽车焊装的生产工艺中，螺母的焊接一般采用常规的凸焊电极。

传统的凸焊电极采用铁材质，若采用铁材质，则会导致使用磨损严重，且传统凸焊电极一旦损坏，只能更换整个电极装置，难以进行维修。

因此获得一种凸焊耐磨高强度、且易维护的电极装置十分重要。

实用新型内容

实用新型的目的是针对上述问题，提供一种凸焊耐磨高强度、且易维护的电极装置，其包括上电极柱、连接在上电极柱下方的下电极柱，所述上电极柱和下电极柱之间形成的腔体内设置有工作机构，工作机构从下电极柱延伸凸出；所述工作机构包括定位销、套设在定位销外的绝缘套。

作为上述一种优选方式，所述上电极柱和下电极柱为不锈钢材质。

通过上述技术方案，上电极柱和下电极柱采用不锈钢材质，能够增加本实用新型的耐磨程度，且可在高温下进行稳定工作，相比传统的陶瓷更坚固，相比传统的铁材质更耐磨。

作为上述一种优选方式，所述下电极柱上开设有用于定位销穿过的穿孔。

通过上述技术方案，定位销的设置便于本实用新型电极装置在工作时进行定位。

作为上述一种优选方式，所述绝缘套位于上电极柱一端设置有防止其通过穿孔滑出的限位部一。

通过上述技术方案，绝缘套的设置有助于进行电极工作时的隔温。

作为上述一种优选方式，所述定位销位于上电极柱一端设置有防止其通过绝缘套滑出的限位部二。

作为上述一种优选方式，所述上电极柱和工作机构之间设置有弹簧。

作为上述一种优选方式，所述弹簧和工作机构之间还设置有垫片。

通过上述技术方案，弹簧和垫片的作用在电极工作时起到缓冲的作用，增强本实用新型的寿命。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：1、上电极柱和下电极柱采用不锈钢材质，能够增加本实用新型的耐磨程度，且可在高温下进行稳定工作，相比传统的陶瓷更坚固，相比传统的铁材质更耐磨；2、定位销的设置便于本实用新型电极装置在工作时进行定位；3、绝缘套的设置有助于进行电极工作时的隔温；4、弹簧和垫片的作用在电极工作时起到缓冲的作用，增强本实用新型的寿命；5、本实用新型采用分体式进行连接，易维护。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型定位销结构示意图；

图3是本实用新型爆炸图；

图4是本实用新型绝缘套结构示意图；

图5为下电极柱结构示意图。

附图标记：1-上电极柱；2-下电极柱；3-定位销；4-绝缘套；5-穿孔；6-限位部一；7-限位部二；8-弹簧；9-垫片。