[实用新型]一种公路施工用的爆破开凿装置有效
| 申请号: | 201920760061.6 | 申请日: | 2019-05-24 |
| 公开(公告)号: | CN210161429U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
| 发明(设计)人: | 周斌 | 申请(专利权)人: | 周斌 |
| 主分类号: | B28D1/14 | 分类号: | B28D1/14;F42D1/00;F42D1/08 |
| 代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
| 地址: | 250021 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 施工 爆破 开凿 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路施工用的爆破开凿装置,其结构包括钻头电机、角度调节装置、钻头升降装置、传动底座、履带轮机构、装置底座、送药升降装置、导药管、开口、放药槽、载药箱、电机固定架、伸缩杆以及钻头,本实用新型设有角度调节装置,使设备可以在任意施工环境以及任意角度下实现开凿和爆破工作,履带结构的传动设计,大大的提高了设备在不同施工路面的适应能力,导药管、开口的设计,使爆破包可以通过导药管到达钻孔的任意位置,使爆破更加精准,避免钻孔塌方而导致爆破包无法放入指定位置,影响爆破效果,加快施工速度,降低成本,双层隔热结构的载药箱,避免在较热的环境下,爆破包的安全,缓冲弹簧,则避免爆破包产生颠簸。
技术领域
本实用新型属于公路施工设备技术领域;具体是一种公路施工用的爆破开凿装置。
背景技术
公路施工过程中往往需要方便修建公路,需要对某些地方进行爆破开凿操作,传统的开凿方式是,通过人工挖坑,然后将爆破包投入坑洞中,从而实现爆破,该方法十分浪费时间,从而影响施工效率,现代爆破开凿,通常采用钻孔机进行钻孔,然后将爆破包投入钻孔中,该方法虽然提高了施工效率,然而其爆破操作不理想,原因在于,现代爆破方式,使采用人工将爆破包直接塞入钻孔中,然而这种方式操作使得钻孔极易出现塌方,当钻孔出现钻孔塌方时,钻孔塌方会导致爆破包无法放入指定位置,从而影响爆破效果,有些情况还需要从新钻孔,极大的影响施工速度,进而使成本增加。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路施工用的爆破开凿装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种公路施工用的爆破开凿装置,包括钻头电机、角度调节装置、钻头升降装置、传动底座、履带轮机构、装置底座、送药升降装置、导药管、开口、放药槽、载药箱、电机固定架、伸缩杆以及钻头,所述钻头电机设于电机固定架上,所述伸缩杆一端与钻头电机输出轴连接,另一端连接钻头,所述角度调节装置一侧设于电机固定架两侧,所述角度调节装置另一侧与钻头升降装置转动连接,所述钻头升降装置固定于装置底座一端,所述装置底座下端面上安装有传动底座,所述传动底座下端两侧设有履带轮机构,所述送药升降装置设于装置底座上与钻头升降装置相对应的另一侧,所述载药箱设于装置底座上,且位于送药升降装置与钻头升降装置之间,所述送药升降装置连接有角度调节装置,该角度调节装置设于推药装置两侧,所述推药装置与导药管一端连接,所述导药管另一端连接有开口,所述放药槽设于导药管管壁上;
所述钻头升降装置与送药升降装置结构完全相同;
所述传动底座与装置底座通过转向电机连接;
所述连接钻头为锥形钻头,所述伸缩杆为液压升缩杆;
所述角度调节装置设有两套,一套设于钻头升降装置上,且与电机固定架连接,另一套设于送药升降装置上,且与推药装置连接。
进一步地,所述角度调节装置包括角度调节电机输出轴、角度调节盖板、角度调节外壳、角度调节电机固定架以及角度调节电机,所述角度调节电机通过角度调节电机固定架固定于角度调节外壳内,所述角度调节盖板盖于角度调节外壳上,所述角度调节电机输出轴穿透角度调节盖板;
所述角度调节装置的角度调节电机输出轴端与升降装置连接。
进一步地,所述钻头升降装置包括支撑杆、转动臂、连接板、液压升缩杆以及升降铰链,两个所述支撑杆对称设于装置底座一端上,两个所述转动臂一端分别与支撑杆转动连接,所述连接板设于两个转动臂之间,所述液压升缩杆一端通过升降铰链连接于装置底座上,所述液压升缩杆另一端通过升降铰链连接于连接板上;
所述转动臂另一端连接角度调节装置的角度调节电机输出轴。
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