[实用新型]一种具有增宽装置的手动堆高车

说明书

本实用新型公开了一种具有增宽装置的手动堆高车，包括车架，所述车架右侧配设有提叉且提叉前后成对存在，所述提叉内部均开设有收纳槽，所述收纳槽内水平嵌合有伸缩杆且伸缩杆的伸缩端处于右侧，所述伸缩杆左端侧壁与收纳槽内壁之间固接有第一弹簧，所述伸缩杆左端头所在位置正下方的提叉下侧外部水平设置有联动杆且联动杆左端头通过转轴交接着提叉和伸缩杆的左端头。本实用新型通过第二拉绳拉动伸缩杆的伸缩端，使得伸缩杆收缩，从而使得伸缩杆的伸缩端到达合适的支撑点，然后再将第二拉绳末端的挂环10套在车架对应高度的套柱上，而伸缩杆内部的第二弹簧具有向外顶伸缩杆的伸缩体的弹力，则致使伸缩杆调节的长度保持稳固。

技术领域

本实用新型涉及手动堆高车技术领域，具体为一种具有增宽装置的手动堆高车。

背景技术

堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，而手动堆高车则是完全依靠手动操作，主要用于装载比较轻的货物，并且依靠人力推动车体移动；

一般手动堆高车存在的不足之处在于：一般手动堆高车的提叉或者货叉一旦制造出来，其支撑宽度就无法进行调节改变，无法根据搬移货物的宽度体积来进行调节，这样搬移货物过程中容易不稳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有增宽装置的手动堆高车，以解决上述背景技术中提出一般手动堆高车的提叉或者货叉一旦制造出来，其支撑宽度就无法进行调节改变，无法根据搬移货物的宽度体积来进行调节，这样搬移货物过程中容易不稳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有增宽装置的手动堆高车，包括车架，所述车架右侧配设有提叉且提叉前后成对存在，所述提叉内部均开设有收纳槽，所述收纳槽内水平嵌合有伸缩杆且伸缩杆的伸缩端处于右侧，所述伸缩杆左端侧壁与收纳槽内壁之间固接有第一弹簧，所述伸缩杆的内部固接有第二弹簧且第二弹簧抵触在伸缩杆的伸缩体上，所述伸缩杆左端头所在位置正下方的提叉下侧外部水平设置有联动杆且联动杆左端头通过转轴交接着提叉和伸缩杆的左端头，所述提叉的左侧活动端中间位置固接有连接架，所述连接架的左端上侧通过转轴竖直连接有卷柱，所述卷柱靠近下端位置卷绕固接有第一拉绳且第一拉绳上下两卷，同时第一拉绳的末端对应固接着联动杆的右端头，所述卷柱上端侧壁等距环绕分布有卡孔，所述连接架右端上侧水平固接有滑轨且滑轨处于前后走向位置，所述滑轨内侧前后端均通过滑块水平交接有卡杆且卡杆的左端弯折卡在卡孔内；所述伸缩杆的伸缩端侧壁固接有第二拉绳且第二拉绳的末端从车架的上端横跨至车架左侧。

优选的，所述伸缩杆的右端头处固接有L形折板。

优选的，所述第一拉绳所在位置的卷柱上下侧壁处均环绕固接有限位板。

优选的，所述卷柱上端固接有转柄。

优选的，所述第一拉绳和第二拉绳的弯折位置均连接有定滑轮且定滑轮固接着车架。

优选的，所述第二拉绳的末端固接有挂环，所述车架的前后侧架左侧壁从上至下等距水平固接有套柱且挂环套在套柱上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型提叉穿插在货物下侧的支撑板下侧以后，通过转柄转动卷柱，使得卷柱卷绕提叉下侧联动杆连接的第一拉绳，则联动杆受到第一拉绳的拉扯而转动，从而带动提叉的收纳槽内的伸缩杆倾斜转动出来，与提叉之间形成水平夹角，增大提叉的支撑宽度，并且在伸缩杆转动至对应位置后，沿着滑轨滑动卡杆，使得卡杆的弯折端头插入卷柱上端侧壁的卡孔内，实现卷柱固定，从而避免第一拉绳放长致使伸缩杆收入收纳槽内；

2、本实用新型通过第二拉绳拉动伸缩杆的伸缩端，使得伸缩杆收缩，从而使得伸缩杆的伸缩端到达合适的支撑点，然后再将第二拉绳末端的挂环套在车架对应高度的套柱上，而伸缩杆内部的第二弹簧具有向外顶伸缩杆的伸缩体的弹力，则致使伸缩杆调节的长度保持稳固。

附图说明