[实用新型]钢结构人行天桥限位圆管装置

说明书

本实用新型公开了一种钢结构人行天桥限位圆管装置，涉及到人行天桥领域，包括钢结构箱梁底板，钢结构箱梁底板的底部固定连接金属橡胶的顶部，金属橡胶的底部固定连接垫块钢板的顶部，钢结构箱梁底板的内部固定安装有多个加固螺母，垫块钢板的底部固定连接定型钢圆管的顶部，定型钢圆管的外表面固定连接多个三角支撑板的一侧。本实用新型通过金属橡胶和内衬橡胶增加了限位圆管装置的减震效果，防止外界震动对人行天桥的使用造成影响，通过加固螺母保证可保证钢结构箱梁底板与人行天桥的固定，防止钢结构箱梁底板掉落，通过三角支撑板增加了定型钢圆管的稳定性，防止定型钢圆管收到吧震动的影响导致掉落。

技术领域

本实用新型涉及人行天桥领域，特别涉及一种钢结构人行天桥限位圆管装置。

背景技术

人行天桥又称人行立交桥。一般建造在车流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、广场及铁路上面。人行天桥只允许行人通过，用于避免车流和人流平面相交时的冲突，保障人们安全的穿越，提高车速，减少交通事故。按照结构区分，常见的过街天桥可以分为三大类，分别为悬挂式结构、承托式结构和混合式结构。悬挂式结构的过街天桥以桥栏杆为主要承重部件，供行人通过的桥板本身并不承重，悬挂在作为承重梁的桥栏上，这种结构的过街天桥将结构性部件和实用型部件结合在了一起，可以减少建筑材料的使用，相对降低工程造价。但是，现有的结构人行天桥限位圆管装置固定效果不太良好，容易防水偏移，且减震不太理想。因此，发明一种钢结构人行天桥限位圆管装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢结构人行天桥限位圆管装置，以解决上述背景技术中提出的钢结构人行天桥限位圆管装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢结构人行天桥限位圆管装置，包括钢结构箱梁底板，所述钢结构箱梁底板的底部固定连接金属橡胶的顶部，所述金属橡胶的底部固定连接垫块钢板的顶部，所述钢结构箱梁底板的内部固定安装有多个加固螺母，所述垫块钢板的底部固定连接定型钢圆管的顶部，所述定型钢圆管的外表面固定连接多个三角支撑板的一侧；

所述定型钢圆管的底部开设有安装槽，所述安装槽的内顶壁固定连接钢梁支座的顶部，所述钢梁支座的底部固定连接固定钢板的顶部，所述固定钢板的底部固定连接内衬橡胶的顶部，所述内衬橡胶的底部固定连接桥墩立柱的顶部，所述桥墩立柱的外表面固定连接密封钢板的内表面；

所述桥墩立柱的内部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的两端均固定安装有螺帽，所述桥墩立柱的外表面固定安装有扣合钢套，所述扣合钢套的内表面固定连接橡胶套的外表面，所述扣合钢套的内表面固定连接L型支撑杆的一端，所述L型支撑杆的另一点固定连接安装板的底部。

可选的，多个所述加固螺母等距离横向排列

所述金属橡胶和垫块钢板均与加固螺母固定连接。

可选的，多个所述三角支撑板呈环形阵列分布；

所述三角支撑板的顶部与垫块钢板的底部固定连接。

可选的，所述固定钢板的外表面与安装槽的内表面固定连接；

所述桥墩立柱位于安装槽的内部。

可选的，所述固定钢板的底部通过固定铆钉固定连接桥墩立柱的顶部；

所述密封钢板的外表面与安装槽的内表面固定连接。

可选的，所述密封钢板的顶部与固定钢板的底部固定连接；

所述内衬橡胶为天然橡胶或三元乙丙橡胶制成。

可选的，所述螺纹杆的两端均贯穿定型钢圆管的内壁并位于定型钢圆管的外侧；

所述螺帽的一侧与定型钢圆管的外表面贴合连接。

可选的，所述橡胶套的内表面与桥墩立柱的外表面贴合连接；