[实用新型]一种汽车座椅套生产用皮革缝合机的皮革对折机构

说明书

本实用新型涉及一种汽车座椅套生产用皮革缝合机的皮革对折机构，包括工作台，所述工作台的底部固定连接有支撑腿，且所述工作台的顶部固定连接有支架，所述支架上安装有液压缸，所述液压缸的输出轴末端固定连接有传动板，所述传动板的侧壁固定连接有压折板，所述压折板的一侧设置有限位架，所述限位架的一侧设置有压折台，所述压折台的一侧设置有出料槽。本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的汽车座椅套皮革对折劳动强度大，费时费力，效率低的缺陷，提供一种汽车座椅套生产用皮革缝合机的皮革对折机构。所述一种汽车座椅套生产用皮革缝合机的皮革对折机构具有结构简单，操作方便，省时省力，对折效率高等特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅套技术领域，具体为一种汽车座椅套生产用皮革缝合机的皮革对折机构。

背景技术

现如今，爱车人士越来越多，几乎所有的消费者在买了新车之后，都要对其进行一番装饰，随着越来越多的人拥有汽车，作为内饰中与人接触最为密切的汽车座椅套，自然备受关注。汽车座椅套不仅可以有效防止汽车座椅脏污，避免清洗座椅，而且增加了整车的美观，同时也使得驾驶更加舒适。汽车座椅皮套在生产加工时都是由一块块不同形状的样片皮革拼接后缝合而成，而在对皮革进行缝合时需要对其进行对折处理，以使得皮革的尺寸与厚度大小符合缝合加工时的要求。传统的皮革对折大多由人工进行对折，这种对折方式对于小面积的皮革是方便的，但是对于大面积的皮革对折则需要需要花费大量的劳动力资源，费时费力，对折效率低，从而影响了后续的皮革缝合工作，因此急需一种用于汽车座椅套生产用的皮革对折设备。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的汽车座椅套皮革对折劳动强度大，费时费力，效率低的缺陷，提供一种汽车座椅套生产用皮革缝合机的皮革对折机构。所述一种汽车座椅套生产用皮革缝合机的皮革对折机构具有结构简单，操作方便，省时省力，对折效率高等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅套生产用皮革缝合机的皮革对折机构，包括工作台，所述工作台的底部固定连接有支撑腿，且所述工作台的顶部固定连接有支架，所述支架上安装有液压缸，所述液压缸的输出轴末端固定连接有传动板，所述传动板的侧壁固定连接有压折板，所述压折板的一侧设置有限位架，所述限位架的一侧设置有压折台，所述压折台的一侧设置有出料槽。

优选的，所述限位架的内壁固定连接有一对第一轮架，所述第一轮架上通过轮轴活动连接有导轮，两个所述导轮之间设置有限位块，所述限位块的表面设置有一层毛刷。

优选的，所述压折台为L形，其顶部固定连接有第一辊架，且所述压折台上还固定连接有一对第二轮架，所述第一辊架上通过辊轴活动连接有一对导入辊，所述工作台的底部固定连接有第二辊架，所述第二辊架上通过辊轴活动连接有一对导出辊，所述第二轮架上通过轮轴活动连接有传送轮，两个所述传送轮之间传动连接有传送带。

优选的，所述限位架、限位块与压折台上均开设有压折通道，所述压折通道的宽度等于压折板的厚度，且所述压折通道与压折板的中心位于同一条直线上。

优选的，所述限位架与压折台之间形成有导入通道，所述工作台上开设有导出通道，所述导出通道位于导入通道的正下方，其中心位于同一条直线上，且所述导出通道与导入通道的宽度相等。

优选的，所述出料槽远离压折台一侧的顶部固定连接有挡板，且所述出料槽靠近压折台一侧的外壁固定连接有一对卡块，所述卡块为L形，且一对所述卡块之间设置有固定块，所述固定块为T字形，其两侧均开设有卡槽，一对所述卡块分别对应插入至两个卡槽中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：