[实用新型]一种自带安装组件的长辐条

说明书

一种自带安装组件的长辐条，它涉及辐条技术领域，具体涉及一种自带安装组件的长辐条。它包含辐条上杆、辐条中杆、辐条底杆、花鼓连接头、轮圈连接头、连接螺母，辐条上杆的上端设有花鼓连接头，辐条上杆的底端与辐条中杆相连接，辐条中杆的底端与辐条底杆相连接，辐条底杆的底部与轮圈连接头相连接，辐条中杆与辐条上杆、辐条底杆的连接处设有连接螺母，并且连接螺母套在连接中杆的两端外侧。采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它结构稳定，将辐条分段进行连接，在连接处安装有连接螺母，可以加长或缩短连接长度，通用性较好，降低其生产制造成本。

技术领域

本实用新型涉及辐条技术领域，具体涉及一种自带安装组件的长辐条。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，英文bicycle，其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车，在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼)；而在日本称为“自転(转)车”，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。

自行车轮毂上安装有自行车辐条，自行车辐条也叫车条，是车轮中连接车毂和轮圈的一条条直棍或钢条，辐条是由一个中心或中枢在同一平面上向外伸展的许多杆、棒或直线组成，现有长辐条的轮圈接头、花鼓连接头多是一整体结构，结构较不稳定，并且尺寸长度需要进行定制，通用性较差，其生产制造成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种自带安装组件的长辐条，它结构稳定，将辐条分段进行连接，在连接处安装有连接螺母，可以加长或缩短连接长度，通用性较好，降低其生产制造成本。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含辐条上杆、辐条中杆、辐条底杆、花鼓连接头、轮圈连接头、连接螺母，辐条上杆的上端设有花鼓连接头，辐条上杆的底端与辐条中杆相连接，辐条中杆的底端与辐条底杆相连接，辐条底杆的底部与轮圈连接头相连接，辐条中杆与辐条上杆、辐条底杆的连接处设有连接螺母，并且连接螺母套在辐条中杆的两端外侧。

进一步的，所述辐条上杆、辐条中杆、辐条底杆与连接螺母的连接方式为螺纹连接。

进一步的，所述辐条中杆的结构为左右对称结构。

进一步的，所述辐条上杆与花鼓连接头之间设有连接帽固定器，并且连接帽固定器为“L”形连接帽固定器。

进一步的，所述辐条底杆的底端镶嵌在轮圈连接头的内侧。

本实用新型的工作原理：将装置按位置连接起来，它包含辐条上杆、辐条中杆、辐条底杆，辐条中杆连接在辐条上杆和辐条底杆之间，辐条上杆的上端安装有花鼓连接头，在辐条上杆和花鼓连接头之间设有连接帽固定器，连接帽固定器为“L”形连接帽固定器，连接帽固定器用于固定花鼓连接头；辐条中杆的两端通过连接螺母分别与辐条上杆、辐条底杆相连接，而辐条中杆与辐条上杆、辐条底杆的连接方式为螺纹连接，辐条的连接顺序为辐条上杆、连接螺母、辐条中杆、连接螺母、辐条底杆，连接螺母的数量为两个，若所需要的长度不够时，可以增加辐条中杆的数量进行增加长度；反之，若所需要的长度较长时，可以减少辐条中杆的数量进行缩短辐条的长度。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它结构稳定，将辐条分段进行连接，在连接处安装有连接螺母，可以加长或缩短连接长度，通用性较好，降低其生产制造成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；