[实用新型]一种多功能空中连廊吊装设备

说明书

本实用新型公开了一种多功能空中连廊吊装设备，包括承载车体以及通过铰链连接于承载车体顶部外壁的第一臂杆，所述第一臂杆与承载车体的相对一侧通过铰链连接有同一个第一液压杆，所述第一臂杆的一端通过铰链连接有第二臂杆，且第二臂杆与第一臂杆的相对一侧通过铰链连接有同一个第二液压杆，所述承载车体的顶部一端固定安装有收放线机构，所述第一臂杆远离第一液压杆的一侧外壁与承载车体的相对一侧安装有加强机构。本实用新型能够通过加强杆、T形滑块和限位滑槽之间相互配合，对第一臂杆起到限位的作用，有提高该设备安全性能的好处，能够利用拉伸弹簧拉动防脱杆，使挂钩闭合，进而起到良好的防脱作用。

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域，尤其涉及一种多功能空中连廊吊装设备。

背景技术

空中连廊能够实现人车空间分层，疏解交通，提高车行交通效率，同时行人可以自由漫步于城市空间，实现车行和步行系统的和谐。另外安全愉快的步行空间能鼓励人们选择步行，从而进一步减少机动车的交通出行。此外空中连廊建筑形态极具层次美感，可以丰富空间的维度和增加空间趣味性，激活多层空间。空中连廊在施工时，常常需要用到吊装装置。

经检索中国专利申请号为201721227441.0的实用新型专利，提供了一种大型连廊钢结构吊装工具，该吊装工具包括提升支架、提升装置、升降限位装置和控制系统，提升支架设置在钢结构待安装位置上方；提升装置安装在提升支架上，且提升装置的输出端与钢结构连接。上述专利在吊运物料时，很容易因外力造成钢绞线发生较大的摆动，影响其稳定性能，并存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多功能空中连廊吊装设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种多功能空中连廊吊装设备，包括承载车体以及通过铰链连接于承载车体顶部外壁的第一臂杆，所述第一臂杆与承载车体的相对一侧通过铰链连接有同一个第一液压杆，所述第一臂杆的一端通过铰链连接有第二臂杆，且第二臂杆与第一臂杆的相对一侧通过铰链连接有同一个第二液压杆，所述承载车体的顶部一端固定安装有收放线机构，所述第一臂杆远离第一液压杆的一侧外壁与承载车体的相对一侧安装有加强机构。

进一步的，所述加强机构包括开设于承载车体顶部外壁的限位滑槽以及与限位滑槽相适配的T形滑块，且T形滑块与第一臂杆的相对一侧均通过铰链连接有同一个加强杆。

进一步的，所述收放线机构包括第一导线轮、第二导线轮、第三导线轮、第四导线轮以及固定安装于承载车体顶部外壁的旋转电机，且第一导线轮、第二导线轮、第三导线轮、第四导线轮依次安装与承载车体、第一臂杆以及第二臂杆的一侧外壁。

进一步的，所述旋转电机的输出轴固定安装有收放线轮，且收放线轮的外壁栓接有绳索，绳索依次经过第一导线轮、第二导线轮、第三导线轮、第四导线轮。

进一步的，所述绳索的另一端固定连接有挂钩，且挂钩的安装有防脱机构，防脱机构包括铰接于挂钩的防脱杆以及固定安装与挂钩一侧的橡胶垫，防脱杆与挂钩的相对一侧固定安装有同一个拉伸弹簧。

进一步的，所述第二臂杆安装有防摆机构，且防摆机构包括L形固定杆，L形固定杆的一端固定安装于第二臂杆，L形固定杆的另一端固定安装有防摆筒。

进一步的，所述防摆筒的顶部外壁四角均固定安装有连接杆，且连接杆的另一端固定安装有同一个固定环，固定环套接有等距离分布的套筒。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种多功能空中连廊吊装设备，具备以下有益效果：

1.该多功能空中连廊吊装设备，通过设置的加强机构，能够通过加强杆、T形滑块和限位滑槽之间相互配合，对第一臂杆起到限位的作用，有提高该设备安全性能的好处；