[实用新型]一种飞机内饰皮革装饰的工艺刀有效
申请号: | 201920755931.0 | 申请日: | 2019-05-24 |
公开(公告)号: | CN210210475U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 刘卫东;李国化;汪建明;徐昊 | 申请(专利权)人: | 南通华夏飞机工程技术股份有限公司 |
主分类号: | B26B3/00 | 分类号: | B26B3/00;B26B9/02;B25G1/00;C14B5/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 226300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 皮革 装饰 工艺 | ||
本实用新型公开了一种飞机内饰皮革装饰的工艺刀,包括刀柄,刀柄前端一体连接有锋刃,刀柄前端侧边一体连接有主刃。与现有技术相比,本实用新型的一种飞机内饰皮革装饰的工艺刀,刀柄外形依据人体工程学设计,持握适中,主刃和锋刃均被钝化和电镀,表面光滑,保障施工精准、流畅,且不会磨伤皮革表面。
技术领域
本实用新型涉及飞机配件领域,具体是指一种飞机内饰皮革装饰的工艺刀。
背景技术
在飞机内饰皮革装饰过程中,需要通过特定工具进行皮革的纹理整理、平面整形、立体定位;目前,用于飞机内饰皮革装饰的工艺工具主要为木制扁棒,规格较大,对皮革的纹理整理和立体定形实现较为困难,无法满足飞机内饰皮革装饰的高级工艺要求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,而提供一种飞机内饰皮革装饰的工艺刀。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种飞机内饰皮革装饰的工艺刀,包括刀柄,刀柄前端一体连接有锋刃,刀柄前端侧边一体连接有主刃。
进一步的,所述刀柄握把处采用流线型扁棒结构,握把长度为150~160mm;所述主刃和锋刃的表面及端面均做钝化处理,所述主刃的截面宽度为25~28mm,所述锋刃的截面宽度为12~15mm。
进一步的,所述刀柄、主刃和锋刃的外表面均做电镀处理。
与现有技术相比,本实用新型的一种飞机内饰皮革装饰的工艺刀,刀柄外形依据人体工程学设计,持握适中,主刃和锋刃均被钝化和电镀,表面光滑,保障施工精准、流畅,且不会磨伤皮革表面。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
其中,1、刀柄,2、主刃,3、锋刃。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,一种飞机内饰皮革装饰的工艺刀,包括刀柄1,刀柄1前端一体连接有锋刃2,刀柄1前端侧边一体连接有主刃2;在本实施例中,所述刀柄1握把处采用流线型扁棒结构,握把长度为150mm,采用该结构更加符合人体工程学,手握起来更加舒适,操作时更加容易发力;所述主刃2和锋刃3的表面及端面均做钝化处理,操作时,不会损伤皮革表面;所述主刃的截面宽度为26mm,所述锋刃的截面宽度为13mm;所述刀柄1、主刃2和锋刃3的外表面均做镀铬处理。
在实际使用过程中,主刃2相对于锋刃3来说,刃面相对较大、刃长较长,位置相对靠中间,便于在皮革装饰施工空间较大或区域面积较大的应用,或用于平面整形;锋刃3在刀柄1最前端,狭长且尺寸偏小,便于在相对狭小的皮革装饰空间施工,适合皮革装饰纹路的整理和深度立体定形。
本实用新型并不局限于所述的实施例,本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神即公开范围内,仍可作一些修正或改变,故本实用新型的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。
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