[实用新型]自行车鼓刹前轮刹车部件有效
申请号: | 201920755768.8 | 申请日: | 2019-05-24 |
公开(公告)号: | CN209870653U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 罗惠 | 申请(专利权)人: | 罗惠 |
主分类号: | B62L1/02 | 分类号: | B62L1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 438600 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摆臂 成型 夹持边 转动调节块 定位块 固定螺丝 横向通孔 环形通孔 定位台 倒圆角 下端 垂直 穿过 本实用新型 横向定位孔 内六角螺丝 对称设置 间隙配合 前轮刹车 上端位置 下端位置 转动调节 内间隙 上表面 上端部 上端 两边 自行车 配合 | ||
本实用新型公开了自行车鼓刹前轮刹车部件,包括一对左右相互对称设置的摆臂转动调节块,摆臂的上端部成型有环形通孔,环形通孔的轴线与摆臂相互垂直,摆臂的上端位置成型有横向通孔,横向通孔位于环形通孔的下方,横向通孔内间隙配合有固定螺丝,两个摆臂的内侧边上成型有定位台,固定螺丝穿过定位台,定位台的上表面与固定螺丝的轴线相互垂直,摆臂下端的前后两边均成型有夹持边,夹持边下端成型有倒圆角,转动调节块的上端中间位置成型有定位块,定位块间隙配合在两个夹持边之间,定位块通过夹持边下方的倒圆角实现转动调节位置,内六角螺丝穿过定位块和两个夹持边使得转动调节块固定在摆臂的下端,转动调节块下端位置成型有横向定位孔。
技术领域
本实用新型涉及自行车刹车领域,尤其是涉及自行车鼓刹前轮刹车部件。
背景技术
自行车刹车装置有鼓刹和碟刹,鼓刹的工作原理是:它的鼓内有一个环形的弹簧片,一端固定在刹车鼓内侧边缘,另一侧与刹车线相连,簧片内侧有一层橡胶,环形簧片的中心有一个不与簧片接触的圆柱形金属件,与车轮刚性相连,刹车时,刹车线将簧片向中心拉,摩擦圆柱形金属件,进而使车轮旋转减慢;碟刹的工作原理是:刹车碟片与车轮刚性相连,一个夹钳含着碟片并固定在车架上,刹车时,夹钳在刹车线的拉动下夹紧碟片,进而减速,这是刹车系统中减速最快的一种。
市面上鼓刹的刹车装置在装配安装或更换时不仅需要调节两侧的簧片橡胶角度,还需要调节夹持的距离,而角度和距离都只能通过单颗螺丝进行固定,在实际操作中很难实现调节,不仅需要修车师傅技术高,还会浪费很多的时间;而碟刹造价成本高,不能应用于所有的自行车。
实用新型内容
本实用新型为克服上述情况不足,提供了一种能解决上述问题的技术方案。
自行车鼓刹前轮刹车部件,包括一对左右相互对称设置的摆臂和通过内六角螺丝安装在摆臂下端的转动调节块。
摆臂的上端部成型有环形通孔,环形通孔的轴线与摆臂相互垂直,摆臂的上端位置成型有横向通孔,横向通孔位于环形通孔的下方,横向通孔内间隙配合有固定螺丝,两个摆臂的内侧边上成型有定位台,固定螺丝穿过定位台,定位台的上表面与固定螺丝的轴线相互垂直,摆臂下端的前后两边均成型有夹持边,夹持边下端成型有倒圆角,转动调节块的上端中间位置成型有定位块,定位块间隙配合在两个夹持边之间,定位块通过夹持边下方的倒圆角实现转动调节位置,内六角螺丝穿过定位块和两个夹持边使得转动调节块固定在摆臂的下端,转动调节块下端位置成型有横向定位孔。
作为本实用新型进一步的方案:环形通孔上还设有圆柱形定位镶件,圆柱形定位镶件垂直成型在环形通孔的后方端面上。
作为本实用新型进一步的方案:两个摆臂的后边成型有向内设置用于节省材料的挖槽,挖槽上还成型有两个方形孔。
作为本实用新型进一步的方案:两个摆臂的外侧边上均成型有加固边。
作为本实用新型进一步的方案:环形通孔的前方端面成型有数个用于装饰的反光合金圈,反光合金圈的圆心在环形通孔的圆心上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在更换时角度和距离分开调节,调节方便、困难系数低,在刹车损坏时无需找修车师傅便能自行修理,且更换速度更快。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型前面的结构示意图。
图2是本实用新型后面的结构示意图。
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