[实用新型]一种变速箱用降噪轴承

说明书

本实用新型公开了一种变速箱用降噪轴承，包括底板、减震座、转圈、调节装置和外环，所述底板的顶部固定安装有减震座，所述减震座的顶部镶嵌安装有外环，所述外环的内部通过滚珠固定安装有转圈，所述外环与转圈之间的前侧和后侧镶嵌有吸音圈，所述转圈的内侧固定安装有四组等距的调节装置。本实用新型设置了减震座，减震座内部的减震弹簧可以对外界产生的震动进行有效的缓冲，避免震动影响轴承的正常工作，该变速箱用降噪轴承设置了调节装置，根据不同型号的轴杆，可以抽拉调节杆，然后使弧形卡头对轴杆进行固定，从而可以使轴承满足不同型号轴杆的安装，使用起来相对比较方便。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种变速箱用降噪轴承。

背景技术

轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数(friction coefficient)，并保证其回转精度(accuracy)。

现有的轴承在使用的时候，内部的滚珠会摩擦产生一些噪音，而且现有的轴承在使用的过程中容易抽到外界震动影响，现有的轴承一般都是针对特定型号的轴杆安装，无法适用于不同型号的轴杆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种变速箱用降噪轴承，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变速箱用降噪轴承，包括底板、减震座、转圈、调节装置和外环，所述底板的顶部固定安装有减震座，所述减震座的顶部镶嵌安装有外环，所述外环的内部通过滚珠固定安装有转圈，所述外环与转圈之间的前侧和后侧镶嵌有吸音圈，所述转圈的内侧固定安装有四组等距的调节装置。

优选的，所述调节装置包括套管、限位螺栓、调节杆和螺孔，套管的一侧固定安装有两组等距的限位螺栓，套管的内部插入有调节杆，调节杆表面设有螺孔。

优选的，所述减震座的顶部设有安装凹槽，所述减震座的四个角处设有安装槽，安装槽的内部放置有减震弹簧，安装槽的底部放置有限位板，减震弹簧的一端顶在安装槽的内顶部，减震弹簧的另一端顶在限位板的顶部，限位板的底部固定安装有连接杆，连接杆延伸出安装槽的外侧。

优选的，所述转圈外侧面的中央位置处设有镶嵌槽，所述转圈外侧面的两侧设有第一凹槽。

优选的，所述外环内侧面的中央位置处设有第二凹槽，所述外环内侧面的两侧设有第三凹槽。

优选的，所述调节装置的顶端固定安装有弧形卡头，弧形卡头的顶部黏贴有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该变速箱用降噪轴承设置了吸音圈，吸音圈可以对轴承在转动的时候内部滚珠产生的声音进行吸收，起到降噪的作用，该变速箱用降噪轴承设置了设置了减震座，减震座内部的减震弹簧可以对外界产生的震动进行有效的缓冲，避免震动影响轴承的正常工作，该变速箱用降噪轴承设置了调节装置，根据不同型号的轴杆，可以抽拉调节杆，然后使弧形卡头对轴杆进行固定，从而可以使轴承满足不同型号轴杆的安装，使用起来相对比较方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的转圈与外环连接结构图；

图3为本实用新型的调节装置结构图；

图4为本实用新型的减震座结构图；

图5为本实用新型的转圈外侧面示意图；

图6为本实用新型的外环内侧面示意图；