[实用新型]一种电动汽车电驱系统的安装固定装置以及电动汽车

说明书

本实用新型属于汽车制造技术领域，具体涉及一种电动汽车电驱系统的安装固定装置以及电动汽车，通过设置用于安装相应电驱系统的框架本体及与框架本体连接的第一安装部，且二者采用可拆连接，增加了该固定装置在实际安装过程中的灵活性，该安装固定装置与车身的连接点设置在第一安装部上，能够根据车型需要进行结构调整，避免了将安装点局限在框架本体上时造成的安装固定装置适应性不足的现象，因此，本实用新型提供的一种电动汽车电驱系统的安装固定装置具有安装方便、拆卸灵活、成本低、安装可靠及安装强度高的特点。

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域，具体涉及一种电动汽车电驱系统的安装固定装置以及电动汽车。

背景技术

目前电动汽车领域电驱系统在不断向小型化、轻量化和集成化的趋势发展，电驱系统在整车中布置样式多样化，为了使电驱系统具有良好的布置样式和安装结构，通常对电驱系统设置安装固定装置。例如，现有技术中，授权专利号为CN104002870B的专利文献提供了一种新式汽车前舱支架总成，具体来讲，将电机控制机设置在该支架总成的U型前、后支架的底部上，在进行检修时，位于电机控制机上方的结构易造成干扰，不利于操作维修，且与车身的安装灵活性较差。

另一方面，现有技术中授权公告号为CN204149846U的专利文献提供了一种纯电动车机舱横梁结构，通过设置前横梁、后横梁及设置在二者之间的用于安装电机控制机、充电机、蓄电池的相应纵梁，该纯电动车机舱横梁结构能够提高相应电驱系统中的设备的安装位置，解决了检修不便的问题，然而，与车身安装时仅依靠设置在相应横梁两端的机舱横梁螺栓安装支架，这就造成了该纯电动车机舱横梁结构与车身的安装位置具有一定局限性、灵活性差。

因此，需要研发一种与车身安装方便、具有灵活性的电动汽车电驱系统的安装固定装置。

实用新型内容

本实用新型提供一种电动汽车电驱系统的安装固定装置以及电动汽车，以解决现有技术中安装固定装置与车身安装灵活性差的问题。

本实用新型的一种电动汽车电驱系统的安装固定装置采用如下技术方案：一种电动汽车电驱系统的安装固定装置，包括沿左右方向延伸的、用于安装相应电驱系统装置的框架本体，所述框架本体的一端设有沿前后方向延伸的、具有用于与车身相应位置连接的安装孔的第一安装部，且所述第一安装部与所述框架本体可拆连接。

进一步地，所述第一安装部包括沿前后方向延伸的安装板及设置在所述安装板的前后两端的、用于与所述框架本体连接的连接支架，所述第一安装部通过所述安装板实现与车身相应位置的连接。

进一步地，所述连接支架和所述框架本体通过螺纹连接件连接进而实现所述第一安装部与所述框架本体的可拆连接。

进一步地，所述连接支架上设有沿左右方向延伸的、开口向上的U型槽，所述框架本体具有与连接支架的U型槽相匹配的延伸端，所述延伸端通过所述螺纹连接件与所述连接支架的U型槽的槽底螺纹连接。

进一步地，所述连接支架上设有与车身上的连接部形状适配的缺口，所述安装板与所述连接支架的连接位置处为贴合在所述缺口上的弯折板状结构。

进一步地，所述连接支架包括底板以及前后相对间隔设置在所述底板前后侧边上的侧板，两个侧板与所述底板配合形成所述U型槽，所述缺口设置在两个侧板上，所述安装板的弯折板状结构贴合在所述侧板上的缺口上。

进一步地，所述框架本体包括沿前后方向间隔设置的第一横梁、第二横梁，且所述第一横梁、第二横梁之间设有用于安装相应CDU的第一安装支架、用于安装相应驱动电机控制器的第二安装支架。

进一步地，所述框架本体上远离所述第一安装部的一端设有用于与车身连接的第二安装部，且所述第二安装部上设有用于实现第二安装部与相应车身的连接点位置可调的长圆孔。

进一步地，所述第二安装部上设有沿左右方向延伸的、用于安装相应辅助蓄电池的第三安装支架。