[实用新型]一种可实现大吨位箱梁正位提梁上桥的提梁装置

说明书

本实用新型公开了一种可实现大吨位箱梁正位提梁上桥的提梁装置，包括在桥梁线路正下方设有的提梁站、在桥墩两侧设置的提梁机走行轨道、以及在所述提梁机走行轨道上安装有的提梁机，所述提梁站的跨度中心线与所述桥墩中心线重合，所述提梁机走行轨道紧邻所述桥墩设置。本实用新型利用小跨度设备代替大跨度设备完成施工作业，减轻了整机重量，减少了设备购置费用，降低了对提梁机主梁的惯性矩及刚度要求，增加了走行变频器的使用寿命，节约设备的能耗，且降低设备使用风险，减少纠偏次数；本实用新型相较于侧位提梁装置，将提梁站设置在桥墩纵向中心线，节约了土地使用面积，降低了施工成本。

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，特别是一种可实现大吨位箱梁正位提梁上桥的提梁装置。

背景技术

采用提梁机实现箱梁和运架设备上线运输、架设施工，在铁路简支箱梁运架施工中得广泛应用。当制梁场位置邻近新建线路桥梁时，如图1所示，通常在桥墩1两侧修建提梁机走行线，修建提梁站并配置提梁机3。提梁机3提梁上桥通常采用侧位提梁，即将铁路箱梁2搬运至靠近提梁机刚性腿4侧，提梁机2提梁，起吊到架设高度或装车高度，停止起吊，横移吊梁小车5到正线架设铁路梁榀或装车运输到待架点。但采用侧位提梁，存在所需提梁设备跨度(图中L1)大、土地使用面积大，使用风险高的不足。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在的问题，提供一种可实现大吨位箱梁正位提梁上桥的提梁装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种可实现大吨位箱梁正位提梁上桥的提梁装置，包括在桥梁线路正下方设有的提梁站、在桥墩两侧设置的提梁机走行轨道、以及在所述提梁机走行轨道上安装有的提梁机，所述提梁站的跨度中心线与所述桥墩中心线重合，所述提梁机走行轨道紧邻所述桥墩设置。

本实用新型直接将提梁站设置在桥梁线路正下方，提梁机走行轨道紧邻桥墩设置，从而可以将箱梁直接搬运到桥梁线路正下方，并通过提梁机直接提梁，起吊到架设高度或装车高后，纵移提梁机至待架桥跨位置，直接架设所述箱梁。

利用本实用新型所述的提梁装置进行施工时，需桥梁线路上预留若干个桥墩暂不施工，并在预留桥墩处施工提梁站。待提梁站两侧的所有箱梁均施工完毕后，再施工预留桥墩。

本实用新型所述的正位提梁装置具有如下优点：

(1)由于将提梁站设置在桥梁线路正下方，可以直接将提梁机走行轨道紧邻所述桥墩设置，大大减小了提梁机的跨度。相较于侧位提梁装置，本实用新型利用小跨度设备代替大跨度设备完成施工作业，减轻了整机重量，减少了设备购置费用。

(2)设备跨度的减小，也降低了对提梁机主梁的惯性矩及刚度要求，增加了走行变频器的使用寿命，节约设备的能耗，且降低设备使用风险，减少纠偏次数。

(3)进一步的，本实用新型相较于侧位提梁装置，将提梁站设置在桥墩纵向中心线，节约了土地使用面积，降低了施工成本。

作为本实用新型的优选方案，所述提梁站内设置有若干个提梁台座，用于放置待架设箱梁。

作为本实用新型的优选方案，所述提梁站的长度大于或等于运架设备的长度，以便于运架设备能通过提梁机顺利上桥。

作为本实用新型的优选方案，所述提梁机走行轨道的长度大于或等于3倍的运架设备的长度。如此，提梁机可在提梁站两侧均直接架设若干个箱梁，且直接架设的箱梁的长度均大于或等于运架设备的长度，从而运架设备可吊装上桥并放置在提梁机直接架设的箱梁上。吊装上桥的运架设备和提梁机相配合，从而，提梁机起吊的箱梁可通过运架设备运输至前方作业，实现整桥箱梁的上桥。

作为本实用新型的优选方案，所述运架设备包括运梁车和架桥机等。