[实用新型]大容量汽车组套工具箱

说明书

一种大容量汽车组套工具箱，包括主箱体、盖体、悬挂隔层及抽屉单元；悬挂隔层的顶部边缘处向外延伸设置有悬挂边缘部，悬挂隔层可活动地位于主箱体的第一容置槽的开口处，且悬挂边缘部与主箱体的顶部边缘抵接；主箱体于悬挂隔层下方的一个侧面上开设有一个开口，抽屉单元滑动地位于开口处。如此箱体高度较大、容量大且具有悬挂隔层及抽屉单元、可以分别单独存放或取出工具、便于用户操作。

技术领域

本实用新型涉及工具箱技术领域，特别是一种大容量汽车组套工具箱。

背景技术

用于汽车检查、维修的工具类型及数量都较多，一般的工具箱的容量有限，无法装入常用的汽车用工具。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种箱体高度较大、容量大且具有悬挂隔层及抽屉单元、可以分别单独存放或取出工具、便于用户操作的大容量汽车组套工具箱，以解决上述问题。

一种大容量汽车组套工具箱，包括主箱体、与主箱体的第一侧的顶部转动连接的盖体、可活动地位于主箱体顶部的悬挂隔层及可活动地位于主箱体中的抽屉单元；主箱体朝向盖体的侧面开设有第一容置槽，盖体朝向主箱体侧面开设有第二容置槽，第一容置槽的深度为第二容置槽的深度的4至6倍；盖体的第一侧与主箱体第一侧的顶部转动连接；悬挂隔层朝向盖体的顶面开设有第三容置槽，悬挂隔层的顶部边缘处向外延伸设置有悬挂边缘部，悬挂隔层可活动地位于主箱体的第一容置槽的开口处，且悬挂边缘部与主箱体的顶部边缘抵接；主箱体于悬挂隔层下方的一个侧面上开设有一个开口，抽屉单元滑动地位于开口处，抽屉单元朝向悬挂隔层的一侧开设有第四容置槽。

进一步地，所述主箱体上与第一侧相对的第二侧上设置有至少两个搭扣公头，盖体远离第一侧的第二侧上对应两个搭扣公头分别设置有两个搭扣母头，搭扣公头与搭扣母头配合连接。

进一步地，所述第三容置槽的深度与第二容置槽的深度相同。

进一步地，所述悬挂隔层的第三容置槽的底部设置有若干工具连接部。

进一步地，所述主箱体于开口的两侧的内侧壁上分别设置有一导轨，抽屉单元朝向导向块的两个侧面上分别设置有导向块，导向块的底部间隔设置有至少两个滚轮，导向块位于导轨的上方且滚轮与导轨滚动连接。

进一步地，所述抽屉单元与主箱体之间设置有自锁组件。

进一步地，所述自锁组件包括与抽屉单元朝向开口的侧面转动连接的转动拉手及与主箱体位于开口的两侧的内侧壁连接的挂钩件，转动拉手的中部通过一个第一转轴与抽屉单元朝向开口的侧面转动连接，转动拉手靠近开口两侧的位置朝向抽屉单元内部的一端设置有一个第一勾部，第一勾部的中部向下弯曲，第一勾部的末端向上弯曲，第一转轴上套设有第一扭簧，第一扭簧的第一端与抽屉单元朝向开口的侧面抵接，第二端与转动拉手抵接。

进一步地，所述挂钩件的中部通过一第二转轴与主箱体的内侧壁转动连接，挂钩件朝向转动拉手一端设置有第二勾部，第二勾部的开口侧远离转动拉手；第二转轴上套设有第二扭簧，第二扭簧的第一端与主箱体的内侧壁抵接，第二端与挂钩件抵接。

进一步地，所述转动拉手的长度与开口的宽度相同。

与现有技术相比，本实用新型的大容量汽车组套工具箱包括主箱体、与主箱体的第一侧的顶部转动连接的盖体、可活动地位于主箱体顶部的悬挂隔层及可活动地位于主箱体中的抽屉单元；主箱体朝向盖体的侧面开设有第一容置槽，盖体朝向主箱体侧面开设有第二容置槽，第一容置槽的深度为第二容置槽的深度的4至6倍；盖体的第一侧与主箱体第一侧的顶部转动连接；悬挂隔层朝向盖体的顶面开设有第三容置槽，悬挂隔层的顶部边缘处向外延伸设置有悬挂边缘部，悬挂隔层可活动地位于主箱体的第一容置槽的开口处，且悬挂边缘部与主箱体的顶部边缘抵接；主箱体于悬挂隔层下方的一个侧面上开设有一个开口，抽屉单元滑动地位于开口处，抽屉单元朝向悬挂隔层的一侧开设有第四容置槽。如此箱体高度较大、容量大且具有悬挂隔层及抽屉单元、可以分别单独存放或取出工具、便于用户操作。