[实用新型]双轮隐藏式电动箱包

说明书

本实用新型涉及一种双轮隐藏式电动箱包，包括箱体、设置在箱体内的前轮装置和后轮装置，前轮装置包括车把、主轴、卡扣、第一齿轮箱、第一驱动电机、伸缩旋转组件和前车轮组件，车把与主轴的一端固定连接，主轴的另一端通过卡扣与第一齿轮箱固定连接，第一驱动电机与第一齿轮箱的输入端连接，第一齿轮箱的输出端与伸缩旋转组件的一端连接，伸缩旋转组件的另一端与前车轮组件连接；后轮装置包括第二齿轮箱、第二驱动电机、伸缩组件和后车轮组件，第二驱动电机与第二齿轮箱的输入端连接，第二齿轮箱的输出端与伸缩组件的一端连接，伸缩组件的另一端与后车轮组件连接。本实用新型结构简单、操作简便、车轮能够实现收缩、智能化程度高、能够进行远程操控。

技术领域

本实用新型涉及电动箱包技术领域，特别是涉及一种双轮隐藏式电动箱包。

背景技术

近年来，由于社会经济以及城市轨道交通的发展，人们越来越需要一种能携带方便、防盗又能骑车轻松、廉价的交通工具，电动箱包车正是在这样的情形下应运而生。但是现有的电动箱包其车轮无法进行收缩，当箱包静止放在某一位置时，由于车轮的作用，很容易使箱包滑离，需要人为进行手扶固定，极其不方便。而且，现有的电动箱包智能化程度低，不能进行远程操控。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作简便、车轮能够实现收缩、智能化程度高、能够进行远程操控的双轮隐藏式电动箱包。

本实用新型一种双轮隐藏式电动箱包，包括箱体、设置在箱体内的前轮装置和后轮装置，

所述前轮装置包括车把、主轴、卡扣、第一齿轮箱、第一驱动电机、伸缩旋转组件和前车轮组件，所述车把与主轴的一端固定连接，所述主轴的另一端通过卡扣与第一齿轮箱固定连接，所述第一驱动电机与第一齿轮箱的输入端连接，所述第一齿轮箱的输出端与伸缩旋转组件的一端连接，所述伸缩旋转组件的另一端与前车轮组件连接；

所述后轮装置包括第二齿轮箱、第二驱动电机、伸缩组件和后车轮组件，所述第二驱动电机与第二齿轮箱的输入端连接，所述第二齿轮箱的输出端与伸缩组件的一端连接，所述伸缩组件的另一端与后车轮组件连接；

还包括箱体驱动控制器，所述箱体驱动控制器的输出端分别通过控制开关与第一驱动电机、第二驱动电机电连接。

优选的是，所述伸缩旋转组件包括第一螺杆、第一活动杆、第一套筒和轴承，所述第一活动杆套设在第一螺杆的外部并与所述第一螺杆螺纹连接，所述第一套筒套设在第一活动杆的外部并与所述第一活动杆滑动连接，所述第一套筒固定在第一齿轮箱上，所述第一螺杆与第一齿轮箱的输出端连接，所述轴承套设在第一套筒的外部，所述轴承的上下两端分别与箱体固定连接。

在上述任一方案优选的是，所述伸缩组件包括第二螺杆、第二活动杆和第二套筒，所述第二活动杆套设在第二螺杆的外部并与所述第二螺杆螺纹连接，所述第二套筒套设在第二活动杆的外部并与所述第二活动杆滑动连接，所述第二套筒固定在箱体上且其顶端与第二齿轮箱固定连接，所述第二螺杆与第二齿轮箱的输出端连接。

在上述任一方案优选的是，所述第一齿轮箱与第二齿轮箱均包括齿轮箱体、设置在箱体内的第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合连接，所述第一齿轮分别与所述第一驱动电机、第二驱动电机的输出端与连接，所述第二齿轮分别与所述第一螺杆、第二螺杆固定连接。

在上述任一方案优选的是，所述卡扣包括固定扣、活动扣，所述固定扣的一端设有连接轴，所述活动扣的一端套设在连接轴上并能够沿所述连接轴滑移，所述固定扣包括连接扣、设置在连接扣上的外扣，所述活动扣与外扣可拆卸配合连接，所述第一齿轮箱的顶部设有连接块，所述连接扣与连接块配合固定，所述主轴插设在活动扣上。