[实用新型]一种带有气囊夹紧的手机支架

说明书

本实用新型公开一种带有气囊夹紧的手机支架。包括壳体，所述壳体内设置有控制板和控制板电性连接的无线充电模组以及充气马达，所述壳体两端延伸有两个相互对称的支脚，所述支脚上设置有伸缩气囊，所述伸缩气囊通过导气管与充气马达连接，所述导气管置于支脚内，所述伸缩气囊的末端设置有夹头。本实用新型采用充气马达向伸缩气囊内进行充气，使伸缩气囊伸展，进而使两个夹头相对运动，最终夹持住手机，而伸缩气囊在充入气体后，会具备缓冲能力，从而避免在于手机夹固时发生硬性碰撞，可以更好的保护手机。

技术领域

本实用新型涉及手机支架技术领域，尤其是一种带有气囊夹紧的手机支架。

背景技术

众所周知，所谓车载手机支架，可以用最舒适的方式来使用的、最简约、易用数码支架，注重的是用户体验及优秀的结构设计。车载手机支架根据人体工程学，人-机的设计理念的参与，让开车的使用者获得更好的用户体验。

目前，现有的车载手机支架大多采用机械夹臂进行夹合手机，在运作的工作中，因机械夹臂是通过机械驱动来实现夹合的，因此在夹合的过程中，与手机之间容易发生硬性碰撞，进而容易对手机带来损坏。

发明内容

针对上述现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种带有气囊夹紧的手机支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种带有气囊夹紧的手机支架，包括壳体，所述壳体内设置有控制板和控制板电性连接的无线充电模组以及充气马达，所述壳体两端延伸有两个相互对称的支脚，所述支脚上设置有伸缩气囊，所述伸缩气囊通过导气管与充气马达连接，所述导气管置于支脚内，所述伸缩气囊的末端设置有夹头。

优选地，所述夹头由软胶制成。

优选地，所述壳体的底部通过万向轴连接有安放座。

优选地，所述壳体的侧面还设置有电源接口。

优选地，所述控制板上集成有控制芯片和磁感应识别电路，所述磁感应识别电路包括第一MOS管和第二MOS管，所述第一MOS管的栅极分别通过第十九电阻和第二十三电阻与控制芯片的PWM端脚连接，所述无线充电模组的一端通过第三十二电阻与第一MOS管的源极连接、另一端通过依次串联的第五十五电容和第三十四电阻与第二MOS管的源极连接，所述五十五电容与控制芯片的信号输入端连接，所述第五十五电容依次并联有第五十七电容、第十电容、第十一电容、第十二电容和第十三电容，所述第一MOS管的源极与第三十二电阻之间通过依次串联的第十五电容和第三十一电阻接地，所述第三十四电阻两端分别通过第六十四电容和第三十三电阻接地，所述第三十三电阻与第三十四电阻之间还连接有第二十二电容，所述第二MOS管的栅极分别通过第二十六电阻和第二十四电阻与控制芯片的PWM端脚连接。

由于采用了上述方案，本实用新型采用充气马达向伸缩气囊内进行充气，使伸缩气囊伸展，进而使两个夹头相对运动，最终夹持住手机，而伸缩气囊在充入气体后，会具备缓冲能力，从而避免在于手机夹固时发生硬性碰撞，可以更好的保护手机。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构原理示意图。

图2是本实用新型实施例的立体的结构示意图。

图3是本实用新型实施例的背面的结构示意图。

图4是本实用新型实施例的磁感应识别电路的结构示意图。

图5是本实用新型实施例的控制芯片的电路结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。