[实用新型]一种具有内倒扣脱模机构的汽车车灯注塑模具有效
| 申请号: | 201920750467.6 | 申请日: | 2019-05-23 |
| 公开(公告)号: | CN210733164U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
| 发明(设计)人: | 包荣伟 | 申请(专利权)人: | 台州市黄岩赛伟模业有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/44 | 分类号: | B29C45/44;B29L31/30 |
| 代理公司: | 长沙新裕知识产权代理有限公司 43210 | 代理人: | 方晖 |
| 地址: | 318020 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 倒扣 脱模 机构 汽车 车灯 注塑 模具 | ||
1.一种具有内倒扣脱模机构的汽车车灯注塑模具,其特征在于,包括抽模油缸(1)、抽块(2)、滑块(3)、倒扣镶块(4)和接头(5);所述抽模油缸(1)通过所述接头(5)与抽块(2)固定连接;所述抽块(2)上加工有T型滑槽(6);所述滑块(3)的一端安装在所述抽块(2)上的所述T型滑槽(6)内,并在所述T型滑槽(6)内滑动;所述滑块(3)的另一端与所述倒扣镶块(4)固定连接;所述抽模油缸(1)做回程运动时带动所述抽块(2)做横向运动,所述抽块(2)通过所述滑块(3)带动所述倒扣镶块(4)向斜下方运动,完成脱模动作;所述抽模油缸(1)、抽块(2)、滑块(3)、倒扣镶块(4)和接头(5)组成内倒扣脱模机构。
2.根据权利要求1所述的一种具有内倒扣脱模机构的汽车车灯注塑模具,其特征在于,还包括定模(7)、动模(8)、定模镶块(9)和动模镶块(10);所述定模(7)和所述动模(8)外形为长方体,内部被加工成腔体;所述定模(7)和所述动模(8)上、下扣合在一起;所述定模镶块(9)固定安装在所述定模(7)的腔体内;所述动模镶块(10)固定安装在所述动模(8)的腔体内。
3.根据权利要求2所述的一种具有内倒扣脱模机构的汽车车灯注塑模具,其特征在于,所述倒扣镶块(4)设置在所述动模镶块(10)和动模(8)之间,并在所述动模(8)上滑动;所述定模镶块(9)、动模镶块(10)、动模(8)和倒扣镶块(4)形成注塑腔体;所述倒扣镶块(4)设置在汽车车灯倒扣(15)内侧处,且外形与汽车车灯倒扣(15)的内侧形状一致。
4.根据权利要求3所述的一种具有内倒扣脱模机构的汽车车灯注塑模具,其特征在于,还包括油缸安装板(12);所述油缸安装板(12)固定安装在所述动模(8)的一侧;所述抽模油缸(1)固定安装在油缸安装板(12)上。
5.根据权利要求1所述的一种具有内倒扣脱模机构的汽车车灯注塑模具,其特征在于,所述接头(5)一端与抽模油缸(1)为螺纹连接;所述接头(5)另一端加工有凹槽,所述抽块(2)上加工有T型槽,所述接头(5)上的凹槽卡在所述抽块(2)上的T型槽内。
6.根据权利要求2所述的一种具有内倒扣脱模机构的汽车车灯注塑模具,其特征在于,所述抽块(2)上表面固定安装有第一垫块(13);所述第一垫块(13)与动模镶块(10)接触;所述动模(8)上固定安装有第二垫块(14);所述第二垫块(14)与抽块(2)的下表面接触;所述抽块(2)在第二垫块(14)上滑动。
7.根据权利要求4所述的一种具有内倒扣脱模机构的汽车车灯注塑模具,其特征在于,在所述油缸安装板(12)上固定安装有限位块(16);所述限位块(16)的材质为聚氨酯。
8.根据权利要求1所述的一种具有内倒扣脱模机构的汽车车灯注塑模具,其特征在于,所述一种具有内倒扣脱模机构的汽车车灯注塑模具,还包括限位柱(17);所述限位柱(17)的上端固定安装在定模(7)上。
9.根据权利要求8所述的一种具有内倒扣脱模机构的汽车车灯注塑模具,其特征在于,分别在所述限位柱(17)下端的斜面和所述抽块(2)上与限位柱(17)配合的斜面上固定安装了耐磨片(18);所述耐磨片(18)的材质是具有良好耐磨性的模具钢Gr12。
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