[实用新型]跨乘型车辆的车座弹出装置

说明书

本实用新型提供一种跨乘型车辆的车座弹出装置。能够降低在车座锁定时所需的车座按压负载而提高车座锁定时的操作感。两轮摩托车的车座弹出装置(40)具备车座(12)，该车座(12)能够相对于车身框架(2)装卸，且被车座锁定机构(27)锁定于车身框架，在车座锁定机构对车座的锁定解除时，将车座上推并弹出，且保持在锁定解除状态，该两轮摩托车的车座弹出装置(40)具有：施加压力单元(41)，该施加压力单元设置于车座(12)，且对该车座向后方施加压力；以及倾斜面，在车座的锁定解除时，在施加压力单元使车座向后方移动时，该倾斜面将车座上推并弹出。

技术领域

本实用新型涉及在车座的锁定解除时将车座上推并弹出且保持在锁定解除状态的跨乘型车辆的车座弹出装置。

背景技术

专利文献1公开一种车座升降器，该车座升降器在车座的车座底板与车身之间夹设的减震橡胶(缓冲橡胶)的上部形成有在将车座锁定时被车座底板压缩的突起部。在该车座升降器中，使支承驾驶员的体重的减震橡胶的弹性力作为在车座的锁定解除时使车座弹出的向上的力发挥作用。

专利文献1：实开昭58-41680号公报

但是，在上述的车座升降器中，在支承乘员的体重的减震橡胶的本来的功能和使车座弹出的突起部的功能上，所要求的负载特性大幅不同。因此，即使将突起部形成为容易变形的形状，若将弹出的行程设定得大，则将车座锁定时的车座按压负载变得过大，车座锁定时的操作感会降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，考虑了上述的情况，提供一种跨乘型车辆的车座弹出装置，能够降低在车座锁定时所需的车座按压负载而提高车座锁定时的操作感。

本实用新型的跨乘型车辆的车座弹出装置具备车座，该车座能够相对于车身装卸，且被锁定机构锁定于所述车身，在所述锁定机构对所述车座的锁定解除时，将所述车座上推并弹出且保持在锁定解除状态，该跨乘型车辆的车座弹出装置的特征在于，具有：施加压力单元，该施加压力单元设置于所述车座或者所述车身，且对所述车座向后方施加压力；以及倾斜面，该倾斜面设置于所述车座或者所述车身，在所述车座的锁定解除时，在所述施加压力单元使所述车座向后方移动时，将所述车座上推并弹出。

根据本实用新型，能够将车座锁定解除时的弹出负载设定得低。其结果为，车座锁定操作时的车座按压负载降低而提高车座锁定的操作感。

附图说明

图1是表示应用了本实用新型的跨乘型车辆的车座弹出装置的一个实施方式的两轮摩托车的左侧视图。

图2是表示图1的车座的俯视图。

图3是沿着图2的车座的车座锁定时的III－III线的剖视图。

图4是放大地表示图3的IV部的剖视图。

图5是沿着图2的车座的车座锁定时的V－V线的剖视图。

图6是图2的车座的车座锁定解除时的与图3对应的剖视图。

图7是放大地表示图6的VII部的剖视图。

图8是图2的车座的车座锁定解除时的与图5对应的剖视图。

附图标记说明

1 两轮摩托车(跨乘型车辆)

2 车身框架(车身)

11 燃料箱

12 车座

18 座轨

20 车座底板

21 车座座垫

21A 车座座垫的顶端部

27 车座锁定机构