[实用新型]一种折叠式车衣收纳盒

说明书

本实用新型涉及车衣收纳装置技术领域，特别涉及一种折叠式车衣收纳盒，包括相对设置的左半壳、右半壳和弹簧机构，其特征在于：所述左半壳与右半壳为结构相同、内部中空的半椭圆柱壳体，左半壳与右半壳围拢成圆柱体状设置，左半壳与右半壳的两个半椭圆形内底面处分别通过两个菱形支撑架活动连接，左半壳和右半壳的两个半椭圆形外底面处分别固定连接有两个中心开孔的帆布固定片；所述弹簧机构设置在左半壳和右半壳之间，包括连接管、发条弹簧和中心轴。本实用新型的有益效果是：通过设置的可伸缩的菱形支撑架，使左右两个外壳可以撑开闭合，收放车衣时撑开两个外壳可以使车衣更快更安全的进出，减小了体积，便于随身携带。

技术领域

本实用新型涉及车衣收纳装置技术领域，特别涉及一种折叠式车衣收纳盒。

背景技术

车衣俗称汽车服饰，即按汽车的外形尺寸用帆布或其它柔韧耐磨材料制作的外罩衣，汽车的防护用品。能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用，特别是高档小车，经常使用车衣能够延长车漆使用寿命，使车漆光亮如新。

现有针对车衣进行收纳的收纳盒存在如下问题，首先体积较大，收起车衣后放置在车辆后备箱占用较大空间；其次，现有的车衣收纳盒的开口处缝隙是固定的，在收放车衣时容易蹭伤车衣；现有的车衣收纳盒采用的电机收卷车衣的方式成本较高。

为此，需要设计一种防尘，遮阳，防雨，不用叠，不用系，体积随车衣大小而变化，使合各种大小轿车的新式车衣收纳盒，以解决上述问题。

发明内容

本实用新型为了弥补现有技术中车衣收纳复杂，携带不便的不足，提供了一种折叠式车衣收纳盒。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种折叠式车衣收纳盒，包括相对设置的左半壳、右半壳和弹簧机构，其特征在于：

所述左半壳与右半壳为结构相同、内部中空的半椭圆柱壳体，左半壳与右半壳围拢成圆柱体状设置，左半壳与右半壳的两个半椭圆形内底面处分别通过两个菱形支撑架活动连接，左半壳和右半壳的两个半椭圆形外底面处分别固定连接有两个中心开孔的帆布固定片；

所述弹簧机构设置在左半壳和右半壳之间，包括连接管、发条弹簧和中心轴；所述连接管为圆柱形空心管，空心管外部卷有车衣、内部设有发条弹簧，所述发条弹簧中心固定连接有中心轴，中心轴的两端通过螺栓固定连接两边的帆布固定片的中心开孔位置。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述菱形支撑架为由四根长度相同的条板首尾铰接而成的菱形可伸缩的支架，菱形支撑架的两对角分别固定连接在左半壳和右半壳的半椭圆形内底面处。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述中心轴的长度等于左半壳和右半壳的长度。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述左半壳和右半壳的半椭圆形底面贴合后的中心位置开有半圆形月牙豁口，左半壳与右半壳拼合后，中间的月牙形豁口围城的圆孔直径大于等于中心轴的直径。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述菱形支撑架的一端固定连接有钢丝绳作为挂绳。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述帆布固定片覆盖住左半壳和右半壳的半椭圆外底面。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的可伸缩的菱形支撑架，使左右两个外壳可以撑开闭合，悬挂车衣时撑开两个外壳，车衣与壳体摩擦系数减小，使车衣进出流畅，通过内部的发条弹簧自动收回车衣后两个外壳合并，减小了体积，便于随身携带，放置在后备箱也不占用太大的空间。

附图说明

图1为本实用新型的折叠式车衣收纳盒的打开状态立体结构示意图；

图2为本实用新型的折叠式车衣收纳盒的关闭状态立体结构示意图。