[实用新型]一种赤道仪电动马达组件离合机构有效
申请号: | 201920748541.0 | 申请日: | 2019-05-23 |
公开(公告)号: | CN209930083U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 孙玉峰;沈文忠;宋晓伟 | 申请(专利权)人: | 南通斯密特森光电科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;H02K7/116;G02B23/16 |
代理公司: | 11390 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 226500 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合压 马达 离合机构 赤道仪 电动马达组件 蜗杆连接轴 连接轴 本实用新型 橡胶垫 蜗杆 嵌套 连接轴外壁 电动马达 端部对接 观测目标 外侧端部 微调手轮 外挂式 中心部 松开 锁紧 嵌入 垂直 观测 | ||
本实用新型公开了一种赤道仪电动马达组件离合机构,离合机构与赤道仪电动马达端部对接,其创新点在于:离合机构包括马达连接轴、离合压圈、橡胶垫、蜗杆连接轴以及蜗杆;马达连接轴与马达对接,离合压圈嵌套在马达连接轴外壁上,橡胶垫设置在马达连接轴和离合压圈之间,蜗杆连接轴设置在离合压圈的外侧端部,蜗杆垂直嵌入蜗杆连接轴的中心部。本实用新型的优点在于:本技术方案的离合机构用于外挂式电动马达组件和赤道仪连接处,首先松开离合压圈使赤道仪通过微调手轮寻找到观测目标然后锁紧离合压圈启动电动马达组件实现电动观测。
技术领域
本实用新型涉及一种离合机构,尤其是一种赤道仪电动马达组件离合机构。
背景技术
赤道仪是为了改进地平式装置的缺点而制作出来的。它的主要目的就是想克服地球自转对观星的影响。一套标准配置的天文望远镜往往由望远镜、赤道仪、脚架等部件组成。
赤道仪使用时首先要将其极轴对准北天极。(理想的情况下)完全对准后,望远镜对向任何的星星,赤纬都不需要再调整,只需要让望远镜在赤经(或称时角)方向按星星的行进速度匀速转动,就可以让这颗星一直保持在望远镜的视场内。
实用新型内容
本实用新型的目的提供一种可快速离合电动马达的赤道仪电动马达组件离合机构,解决上述现有技术问题中的一个或者多个。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案为:一种赤道仪电动马达组件离合机构,离合机构与赤道仪电动马达端部对接,其创新点在于:离合机构包括马达连接轴、离合压圈、橡胶垫、蜗杆连接轴以及蜗杆;
马达连接轴与马达对接,离合压圈嵌套在马达连接轴外壁上,橡胶垫设置在马达连接轴和离合压圈之间,蜗杆连接轴设置在离合压圈的外侧端部,蜗杆垂直嵌入蜗杆连接轴的中心部。
在一些实施方式中,马达连接轴中心设有一与马达的输出轴连接的穿孔。
在一些实施方式中,离合压圈为一环形圈且离合压圈的外端表面设有向离合压圈的外端表面圆心延伸的限位环。
在一些实施方式中,蜗杆末端设有把手。
在一些实施方式中,蜗杆中部的直径大于两端的直径。
本实用新型的优点在于:本技术方案的离合机构用于外挂式电动马达组件和赤道仪连接处,首先松开离合压圈使赤道仪通过微调手轮寻找到观测目标(这个时候马达组件和蜗杆是脱离状态),然后锁紧离合压圈启动电动马达组件实现电动观测。(此时马达组件和蜗杆是整体状态)。
附图说明
图1为本实用新型一种赤道仪电动马达组件离合机构的内部结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图,对本实用新型进行进一步详细的说明。
如图1所示的一种赤道仪电动马达组件离合机构,离合机构与赤道仪电动马达1端部对接,离合机构包括马达连接轴2、离合压圈3、橡胶垫4、蜗杆连接轴5以及蜗杆6;马达连接轴2与马达对接,离合压圈3嵌套在马达连接轴2外壁上,橡胶垫4设置在马达连接轴2和离合压圈3之间,蜗杆连接轴5设置在离合压圈3的外侧端部,蜗杆6垂直嵌入蜗杆连接轴5的中心部。
在一些实施方式中,马达连接轴2中心设有一与马达的输出轴连接的穿孔。
在一些实施方式中,离合压圈3为一环形圈且离合压圈3的外端表面设有向离合压圈3的外端表面圆心延伸的限位环。
在一些实施方式中,蜗杆6末端设有把手。
在一些实施方式中,蜗杆6中部的直径大于两端的直径。
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