[实用新型]一种单总线分布式测温定点灭火系统

说明书

本实用新型公开了一种单总线分布式测温定点灭火系统，用于对动力电池组定点灭火，包括中央处理器、测温总线、多个单总线测温芯片、阵列式定点灭火装置和放气装置。阵列式定点灭火装置包括行式灭火管道和列式灭火管道，灭火管道包括灭火外壳、灭火内管和电机，灭火外壳上设有灭火外孔，灭火内管上设有灭火内孔；多个单总线测温芯片连在测温总线上置于被测动力电池组中的各动力电池处；放气装置包括灭火气源、进气管道和电磁阀；测温总线、各电机、电磁阀分别与中央处理器连接。本实用新型通过单总线分布式测温实现快速定点灭火，并通过阵列式定点灭火装置实现多点同时灭火，解决现有灭火方法因电池舱空间大灭火剂被稀释灭火效果差的不足。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车技术领域，涉及灭火系统，具体涉及一种单总线分布式测温定点灭火系统。

背景技术

电动汽车是目前新能源战略的研究热点，无论是纯电动汽车还是混合动力汽车，其关键部件之一就是动力电池。动力电池是由多个单体电池组合而成，在工作或充电过程中，充放电电流较大，电池温度随之升高。当电池温度过高时，容易形成电池燃烧爆炸。因此对电池进行测温定点灭火很有必要。传统的测温电缆大多为模拟信号输出，极不稳定，当需要多点测量时，线缆数量增多繁杂；且不能实现定点灭火，效率低。此外，电池舱空间大，灭火剂被稀释灭火效果差。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种单总线分布式测温定点灭火系统。

本实用新型上述目的通过如下技术方案实现：

一种单总线分布式测温定点灭火系统，用于对动力电池组定点灭火，包括中央处理器、测温总线、多个单总线测温芯片、阵列式定点灭火装置和放气装置；

所述阵列式定点灭火装置包括按矩阵阵列排列的多个行式灭火管道和列式灭火管道，行式灭火管道和列式灭火管道互不相嵌，各矩阵交点分别对应于被测动力电池组中的各动力电池；各灭火管道包括灭火外壳和转动连接在灭火外壳内与灭火外壳的内壁紧配的灭火内管，以及连接在灭火内管上驱动灭火内管转动的电机，灭火外壳上设有多个分别对应于各矩阵交点的灭火外孔，灭火内管上设有多个与灭火外壳上的灭火外孔对应的灭火内孔，灭火内管在电机的驱动下最多只有一个灭火内孔与灭火外孔连通；各矩阵交点编有灭火通道编号；

多个单总线测温芯片连在测温总线上并置于被测动力电池组中的各动力电池处，各单总线测温芯片编有与其对应的矩阵交点的灭火通道编号一致的节点号；

所述放气装置包括灭火气源、进气管道和设于进气管道入口处的电磁阀，进气管道与各灭火管道的灭火内管连通；

灭火内管的一端封口，另一端开口，封口端与电机连接，开口端与进气管道连通；

所述测温总线、各电机、电磁阀分别与中央处理器连接。

进一步地，中央处理器为STC15系列单片机。

进一步地，所述单总线测温芯片为DS18B20。

进一步地，所述电机的型号为42BYGH34。

采用上述所述灭火系统的灭火方法，包括以下步骤：

步骤一：安装阵列式定点灭火装置，行式灭火管道和列式灭火管道互不相嵌，位于不同水平面，交错排列；

步骤二：被测动力电池组中的各动力电池安装于阵列式定点灭火装置的各矩阵交点处，各矩阵交点编有灭火通道编号；

步骤三：多个单总线测温芯片连在测温总线上，并置于被测动力电池组中的各动力电池处，各单总线测温芯片编有与其对应的矩阵交点的灭火通道编号一致的节点号；

步骤四：初始化，阵列式定点灭火装置的某个灭火通道保持打开状态，防止进气时灭火内管气压瞬间过高，气体四散；