[实用新型]一种侧开型安全门底端安全结构

说明书

本实用新型提供了一种侧开型安全门底端安全结构，包括：门楣、门座、侧板；所述门座设置在门楣的正下方，且门楣及门楣的两侧设置有侧板；所述门座的中部设置有两处活动门体，且活动门体的上下两端通过滑动方式与门楣、门座相连接；所述活动门体的一侧设置有固定门体，且固定门体通过螺钉与门楣、门座相连接；所述活动门体下端的一侧设置有安全杆，且安全杆通过螺钉与活动门体相连接；所述安全杆的底部设置在门座内，且安全杆通过滑动方式与门座相连接；通过对一种侧开型安全门底端安全结构的改进，具有结构简单，使用可靠，抗冲击性强，自清洁效果好，保证门体安全使用的优点，从而有效的解决了现有装置的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及地铁安全门技术领域，更具体的说，尤其涉及一种侧开型安全门底端安全结构。

背景技术

地铁安全门是使用于地铁站台的一种设备，其作用非常重要，能确保乘客不掉入轨道，极大地保障了地铁的安全运营。现有的地铁安全门主要有门框、固定门体及活动门体构成，在进出地铁安全门时，可开启活动门体，使活动门沿门框、固定门体侧向滑动。

在使用现有这类地铁安全门的过程中，活动门体主要是通过门框底部的门座进行导向滑动的，但是在受到垂直于门体的作用力时，会产生活动门体脱离门座可能，无法保证门体的安全使用，此外在地铁高速经过地铁安全门，会带动灰尘杂质扬起并落入门座中，影响活动门体的流畅滑动。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种侧开型安全门底端安全结构，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种侧开型安全门底端安全结构，以解决上述背景技术中提出的在受到垂直于门体的作用力时，会产生活动门体脱离门座可能，无法保证门体的安全使用，此外在地铁高速经过地铁安全门，会带动灰尘杂质扬起并落入门座中，影响活动门体的流畅滑动的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种侧开型安全门底端安全结构，由以下具体技术手段所达成：

一种侧开型安全门底端安全结构，包括：门楣、门座、侧板、活动门体、固定门体、安全杆、清洁组件、滑轮、安装座、刷毛；所述门座设置在门楣的正下方，且门楣及门楣的两侧设置有侧板；所述门座的中部设置有两处活动门体，且活动门体的上下两端通过滑动方式与门楣、门座相连接；所述活动门体的一侧设置有固定门体，且固定门体通过螺钉与门楣、门座相连接；所述活动门体下端的一侧设置有安全杆，且安全杆通过螺钉与活动门体相连接；所述安全杆的底部设置在门座内，且安全杆通过滑动方式与门座相连接；所述安全杆的一端设置有清洁组件；所述清洁组件由安装座及刷毛构成，且安装座通过螺钉与活动门体、安全杆相连接；所述活动门体的底部设置有两处滑轮，且滑轮通过螺钉与活动门体相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种侧开型安全门底端安全结构所述门座截面的外形呈F形状，且门座的一侧设置有挡板，所述挡板与门座连为一体。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种侧开型安全门底端安全结构所述安全杆截面的外形呈L形状，且安全杆一侧的外形与门座的外形相配合。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种侧开型安全门底端安全结构所述刷毛为倾斜式结构设置，且刷毛通过镶嵌方式与安装座相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种侧开型安全门底端安全结构所述刷毛共设置有两组，且刷毛的下端与门座的上表面相接触。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种侧开型安全门底端安全结构所述活动门体的底部开设有用于容纳滑轮上部的凹槽，且所述凹槽的外形呈矩形状。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：