[实用新型]一种光缆车载转换器插座

说明书

本实用新型公开了一种光缆车载转换器插座，包括壳体，壳体一端的四个边角分别与两个挡板的两端固定连接，其中一个挡板的一侧固定连接有支撑板，支撑板的一侧开设有卡槽，卡槽卡合连接有若干个均匀分布的平台板，若干个平台板的一端的两侧均穿插连接有连接杆，若干个连接杆的一端均穿过固定架的一侧固定连接，本实用新型一种光缆车载转换器插座，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种光缆车载转换器插座，满足多个光缆转换器同时工作的需要，并通过设置平台板，将多个光电转换器分隔开，避免设备堆积影响散热，通过设置理线板和理线槽，避免了多个转换器同时使用时电线分布杂乱的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种插座，特别涉及一种光缆车载转换器插座，属于电器插座技术领域。

背景技术

光缆转换器，是一种将短距离的双绞线电信号和长距离的光信号进行互换的以太网传输媒体转换单元，在很多地方也被称之为光电转换器，在实际使用中，通常将多个光缆转换器击中设置于某处，以满足光电转换的需要，在外出进行光电转换作业时，常常需要使用车载电源为光缆转换器供电，然而，车载电源的供电接口较少，难以同时满足对多个转换器同时供电的任务，且多个转换器同时使用时，电线分布杂乱，挤占车内空间，容易造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种光缆车载转换器插座，以解决上述背景技术中提出的车载电源接口难以满足多个光缆转换器的同时使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种光缆车载转换器插座，包括壳体，所述壳体一端的四个边角分别与两个挡板的两端固定连接，其中一个所述挡板的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧开设有卡槽，所述卡槽分别与若干个均匀分布的平台板卡合连接，若干个所述平台板的一端的两侧均穿插连接有连接杆，若干个所述连接杆的一端分别与若干个固定架的一侧固定连接，若干个所述固定架的中部均穿插连接有锁定螺栓，若干个所述锁定螺栓的一端与调节旋钮的一侧固定连接，若干个所述锁定螺栓的另一端分别与若干个平台板 一端的中部开设的螺纹孔螺纹连接，若干个所述固定架一侧的两端分别与两个限位板的一侧接触连接，其中一个所述限位板的两端分别与壳体一侧中部的两端固定连接，另一个所述限位板的一侧与另一个所述挡板的一侧固定连接，所述壳体另一端的中部固定连接有三个均匀分布的供电插头，所述壳体另一端的一个边角固定安装有电源接口，所述供电插头通过电源接口与外接电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述挡板的一侧均固定连接有理线板，两个所述理线板的一侧均开设有若干个均匀分布的理线槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体底部的四个边角均通过减震弹簧与支撑脚的顶部固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体顶部的一端固定安装有电源指示灯，所述电源指示灯与外接电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体顶部的另一端固定安装有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种光缆车载转换器插座，提供多个供电接口，满足多个光缆转换器同时工作的需要，并通过设置平台板，将多个光电转换器分隔开，避免设备堆积影响散热，通过设置理线板和理线槽，避免了多个转换器同时使用时电线分布杂乱的问题，降低安全隐患，同时，通过设置减震弹簧，避免由于车辆行驶颠簸而导致转换器损坏。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型支撑板部分结构图；

图4为本实用新型局部A的放大图。