[实用新型]汽车排气百叶混合管一次成型设备

说明书

本实用新型涉及汽车零件加工设备，公开了一种汽车排气百叶混合管一次成型设备，包括基座，基座上设有套筒，套筒内设有定型筒，定型筒的内壁上开设有若干定型槽，保持架内圈穿设有胀轴，胀轴设为锥形，胀轴与保持架之间设有若干与叶片相配合的胀片，胀片与定型槽正对。将管体插入定型筒内，胀轴位于管体的内部，拉动胀轴，胀轴向向基座远离穿料口的一端运动，胀轴同时对所有胀片进行挤压，所有胀片向外扩张，从管体内部对管体进行挤压，管体变形嵌于定型槽内，管体端部形成叶片。通过胀轴和胀片的设置，胀轴同时带动所有胀片运动对管体进行挤压成型，定型筒对叶片进行定型，防止叶片变形，胀片同时加工出所有叶片，加工效率较高。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工设备，特别涉及一种汽车排气百叶混合管一次成型设备。

背景技术

汽车排气百叶混合管，如图1，整体呈管型，包括管体100，管体100的一端周向均匀设有若干叶片110。

汽车排气百叶混合管在加工时，先加工出管体100，再在管体100的端部依次冲出所有叶片110，每个叶片110都要单独进行冲压成型，时间较久，效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车排气百叶混合管一次成型设备，具有加工效率较高的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车排气百叶混合管一次成型设备，包括基座，所述基座上设有套筒，所述套筒一端开口为穿料口，所述套筒内设有定型筒，所述定型筒的内壁上开设有若干与叶片相对应的轴向设置的定型槽，所述定型筒内圈穿设有胀轴，所述胀轴设为锥形，所述胀轴靠近穿料口的一端向另一端逐渐变细，所述胀轴与定型筒之间设有若干与叶片相配合的胀片，所述胀片与定型槽正对。

通过采用上述技术方案，将管体插入定型筒内，胀轴位于管体的内部，拉动胀轴，胀轴向向基座远离穿料口的一端运动，胀轴同时对所有胀片进行挤压，所有胀片向外扩张，从管体内部对管体进行挤压，管体变形嵌于定型槽内，管体端部形成叶片。此时，胀片受阻无法继续运动。将胀轴回推，胀片复位，将管体抽出，汽车排气百叶混合管成型完成。通过胀轴和胀片的设置，胀轴同时带动所有胀片运动对管体进行挤压成型，定型筒对叶片进行定型，防止叶片变形，胀片同时加工出所有叶片，加工效率较高。

进一步的，所述定型筒内壁设有筒形的保持架，所述保持架与定型筒之间留有穿管间隙，所述保持架上开设有若干与定型槽正对的轴向设置的挤压槽，所述胀片一端与胀轴外壁抵触，另一端穿过挤压槽指向定型槽。

通过采用上述技术方案，胀轴对胀片进行挤压时，胀片在挤压槽内滑动，挤压槽对胀片的运动进行限位，防止胀片运动倾斜影响加工精度。

进一步的，所述胀片朝向胀轴的一侧倾斜设置与胀轴外壁相贴合。

通过采用上述技术方案，胀片与胀轴的接触面积较大，胀轴对胀片进行挤压时，胀片运行较为稳定。

进一步的，所述保持架的外壁上开设有若干环形的复位槽，所述复位槽与挤压槽相连通，所述胀片上开设有与复位槽正对的复位孔，所述复位槽内设有环形的复位弹簧，所述复位弹簧贯穿复位孔。

通过采用上述技术方案，胀轴对胀片进行挤压，胀片向外扩张从而拉动复位弹簧变形张开。胀轴回推，复位弹簧收缩带动胀片缩回，从而方便管体的取出。

进一步的，所述穿管间隙的底部开设有与管体相配合的固定槽。

通过采用上述技术方案，管体插入穿管间隙内，管体的端部嵌入固定槽内，固定槽对管体进行夹紧固定，防止管体晃动。

进一步的，所述基座上开设有与套筒同轴的导向孔，所述导向孔内滑动连接有导向杆，所述导向杆与胀轴同轴固定相连。