[实用新型]双向运动轻型斜楔有效
申请号: | 201920746766.2 | 申请日: | 2019-05-23 |
公开(公告)号: | CN210412190U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 张鹏;柳文阁 | 申请(专利权)人: | 长春吉文汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12 |
代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人: | 仲伟清 |
地址: | 130000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双向 运动 轻型 | ||
本实用新型公开了双向运动轻型斜楔,包括上楔块、底座、置于底座上的滑动楔块、回位弹簧和弹簧连接杆,所述滑动楔块上盖有上限位板,所述上限位板通过侧限位板组与底座固定,所述侧限位板组包括前后限位板和左右限位板,所述弹簧连接杆穿过侧限位板组的左右限位板与滑动楔块螺纹连接,所述回位弹簧套在弹簧连接杆上,所述上限位板、滑动楔块和底座中空,所述上楔块穿过所述中空位置,所述上楔块包括两个凸起,且凸起位置呈折线分布,即凸起点不在一条直线上。减少冲压工序,降低模具生产成本及人工生产成本,提高生产效率,提高设备使用效率,实现了特殊产品成形及冲裁。
技术领域
本实用新型设计汽车冷冲压模具领域,特别是一种双向运动轻型斜楔。
背景技术
传统的斜楔是采用一个作为导向固定块、一个滑动的滑动块作为斜楔的工作部件,这样的结构作为通用的结构,对一些特殊形状(如圆管端部形状为弧形或压凸包等)的产品冲裁及成形是不能一次冲裁实现的,只能通过增加模具冲压工序去完成,这样的生产方式增加冲压生产工序,增加了设备的使用负荷,造成了生产成本及人工成本的浪费,降低了冲压设备的使用效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术的不足,提供一种双向运动轻型斜楔。
为实现以上目的,提供以下技术方案:
双向运动轻型斜楔,包括上楔块、底座、置于底座上的滑动楔块、回位弹簧和弹簧连接杆,所述滑动楔块上盖有上限位板,所述上限位板通过侧限位板组与底座固定,所述侧限位板组包括前后限位板和左右限位板,所述弹簧连接杆穿过侧限位板组的左右限位板与滑动楔块螺纹连接,所述回位弹簧套在弹簧连接杆上,所述上限位板、滑动楔块和底座中空,所述上楔块穿过所述中空位置,所述上楔块包括两个凸起,且凸起位置呈折线分布,即凸起点不在一条直线上。
优选地,所述滑动楔块与弹簧连接杆所在直线垂直的方向上有限位块,所述侧限位板组的前后限位板与限位块对应的位置开有限位孔,所述限位块穿过限位孔,并在限位孔中滑动。
优选地所述上楔块包括连接杆、第一凸起和第二凸起,所述第一凸起的凸点到连接杆的距离等于第二凸起的凸点到连接杆的距离为A,所述第一凸起的凹点到第二凸起的凸点距离为B,所述B=2A。
本实用新型的有益效果:减少冲压工序,降低模具生产成本及人工生产成本,提高生产效率,提高设备使用效率,实现了特殊产品成形及冲裁。
附图说明
图1为双向运动轻型斜楔剖面图;
图2为双向运动轻型斜楔整体结构示意图;
图3为滑动楔块示意图;
图4为上楔块结构示意图;
图5为双向运动轻型斜楔运动状态示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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