[实用新型]一种仓储物流包裹转移小车

说明书

本实用新型公开了一种仓储物流包裹转移小车，包括箱体，所述箱体内腔底部一端贯穿安装有传送带，且传送带一端位于箱体外侧，所述传送带一端安装有一号转轴，所述传送带另一端安装有二号转轴，本实用新型涉及物流技术领域。该解决了现有的物流转移车需要人工将包裹搬运放置到小车内工作量大的问题，包裹放置在传送带表面被传送到箱体的内腔当中，这样使其无需工作人员将包裹搬移当箱体内腔，节约了搬移的时间，减轻了工作强度，还可以不需要将传送带抽拉出来，直接将包裹码放不超过箱体的高度放置在传送带表面，随着被传送到箱体内腔另一端，直到包裹被箱体内腔另一端壁抵挡住，这样依次被传送到箱体内腔当中，使其自动完成装箱工作。

技术领域

本实用新型涉及物流技术领域，具体为一种仓储物流包裹转移小车。

背景技术

今随着电子商务、网购的兴起，物流行业也随之火热,大量的包裹货物需要批量运送，物流园内一般卸货过程中，会使用小推车或者带轮仓储笼进行货物推送,在货物较多的情况下,会在小推车上垒起较高的货物,然后进行简单的捆扎,就开始转移货物。

但是现有的小车需要人工将一定范围内的包裹搬移放置到小车内进行码放，这样搬移比较费力，工作量大。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种仓储物流包裹转移小车，解决了现有的物流转移车需要人工将包裹搬运放置到小车内工作量大的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种仓储物流包裹转移小车，包括箱体，所述箱体内腔底部一端贯穿安装有传送带，且传送带一端位于箱体外侧，所述传送带一端安装有一号转轴，所述传送带另一端安装有二号转轴，所述箱体内腔底部两侧均开设有滑槽，且一号转轴两端位于滑槽内腔，所述二号转轴两端均安装有轴承，所述轴承底部安装有支架，且支架位于箱体一端，所述支架底部安装有二号轮子，所述箱体一端开设有插槽，所述插槽内腔顶部活动插接有挡板，且挡板位于传送带顶端。

优选的，所述支架另一侧活动安装有挂钩，所述箱体一端底部表面安装有挂扣，且挂钩与挂扣活动连接。

优选的，所述箱体底部安装有一号轮子。

优选的，所述支架一侧焊接有把手，所述箱体一端顶部安装有推柄。

优选的，所述二号转轴一端安装有电机，且二号转轴的输入端与电机的输出端连接。

优选的，所述箱体另一端安装有收纳盒，且收纳盒位于推柄一侧。

有益效果

本实用新型提供了一种仓储物流包裹转移小车。具备以下有益效果：

1、该包裹转移小车，二号转轴一端的电机带动传送带进行转动运行的时候，可以将包裹放置在传送带表面被传送到箱体的内腔当中，然后工作人员将包裹码放在箱体的内腔当中，这样使其无需工作人员将包裹搬移当箱体内腔，节约了搬移的时间，减轻了工作强度。

2、该包裹转移小车，使用的时候还可以不需要将传送带抽拉出来，直接将包裹码放不超过箱体的高度放置在传送带表面，随着被传送到箱体内腔另一端，直到包裹被箱体内腔另一端壁抵挡住，这样依次被传送到箱体内腔当中，使其自动完成装箱工作，使其轻松方便，需要卸货的时候，传送带一端的电机反转将包裹传送到挡板出口一端进行卸货传送，操作轻松方便。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型传送带结构示意图；

图4为本实用新型图1当中A处放大结构示意图。