[实用新型]一种汽车保险杠支撑架有效
申请号: | 201920745809.5 | 申请日: | 2019-05-23 |
公开(公告)号: | CN211166774U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 夏明明 | 申请(专利权)人: | 重庆桂诺光电科技有限公司 |
主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 王静思 |
地址: | 401120 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险杠 支撑架 | ||
本实用新型提供一种结构简单、效果明显的汽车保险杠支撑架,包括与配光镜连接、且支撑保险杠的支撑件,与配光镜连接的连接件,支撑件、连接件形成的外表面上设置有一凸出部呈“凹”型的第一凸形台,若干凸出部呈方形的第二凸形台,支撑件中部设置有贯穿保险杠支撑架的定位孔,支撑件边沿两端设置有卡扣,支撑件的外表面与上述保险杠相匹配,支撑件、连接件形成的内表面与上述配光镜相匹配,支撑件、连接件内外表面上设置有若干加强筋合。本实用新型结构简单,第一凸形台、第二凸形台可对汽车保险杠支撑架、汽车保险杠安装起安装导向和限位的作用,加强筋、条形加强筋的设置可提升汽车保险杠支撑架的强度,上凸台的设置,保证了汽车保险杠支撑架与配光镜之间的装配间隙均匀与美观。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域,特别涉及一种汽车保险杠支撑架。
背景技术
汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力,防护车身前后部的安全装置,在汽车安全领域发挥重要的作用。在现有的汽车保险杠总成设计中,因为汽车保险杠的特殊性,势必使得保险杠与配光镜不能直接连接,以免使得配光镜收到损坏。这种情况下,人们开始在配光镜与保险杠之间设置一个支撑架,一方面对保险杠起支承作用,另一方面,对配光镜起缓冲保护的作用。目前的保险杠支撑架大多结构简单,保险杠支撑架上没有设置限位装置,支撑架与配光镜之间、支撑架与保险杠之间直接通过螺钉固定连接,稳固定不强,容易对保险杠、支撑架和配光镜造成磨损,影响人们的生命财产安全。
发明内容
针对上述现有技术中的不足之处,本实用新型旨在提供一种结构简单、效果明显的汽车保险杠支撑架,包括与配光镜连接、且支撑保险杠的支撑件,与配光镜连接的连接件,支撑件、连接件形成的外表面上设置有一凸出部呈“凹”型的第一凸形台,若干凸出部呈方形的第二凸形台,支撑件中部设置有贯穿汽车保险杠支撑架的定位孔,支撑件边沿两端设置有卡扣,上述保险杠安装在第一凸形台、第二凸形台形成的安装区内,上诉保险杠的卡钩卡接在卡扣内,支撑件的外表面与上述保险杠相匹配,支撑件、连接件形成的内表面与上述配光镜相匹配,支撑件、连接件内外表面上设置有若干加强筋。
优选的,支撑件为梯形铂金件,连接件为倒梯形铂金件,支撑件、连接件一体成型。
优选的,支撑件、连接件上设置有若干螺孔,支撑件、连接件内表面上设置有与螺孔相匹配的限位环、导向柱。
优选的,支撑件、连接件沿上述配光镜方向延伸,形成翻边,翻边表面设置有若干条形加强筋,翻边与上述配光镜的接触面上设置有若干凸台。
有效增益:本实用新型设置的第一凸形台、第二凸形台、卡扣可使得汽车保险杠方便安装在本实用新型上;第一凸形台、第二凸形台还可对本实用新型安装在配光镜上,汽车保险杠安装在本实用新型上起安装导向和限位的作用。加强筋、条形加强筋的设置可提升本实用新型的强度,减小本实用新型的受力变形。翻边上凸台的设置,保证了本实用新型与配光镜之间的装配间隙均匀,保证了装配间隙的美观。
附图说明
图1是本实用新型正面结构图;
图2是本实用新型背面结构图;
图中,1-第一凸形台,2-定位孔,3-卡扣,4-加强筋,5-第二凸形台,6-螺孔,61-限位环,62-导向柱,7-翻边,8-条形加强筋,9-凸台。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
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