[实用新型]一种可快速运输的穿梭车有效
申请号: | 201920745807.6 | 申请日: | 2019-05-23 |
公开(公告)号: | CN210310337U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 吴伟清 | 申请(专利权)人: | 吴伟清 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;B65G35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528000 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 运输 穿梭 | ||
1.一种可快速运输的穿梭车,包括机架(1)、移载机构(4)和驱动机构,其特征在于:所述驱动机构由两组主动轮装置(2)和两组从动轮装置(3)构成,所述两组主动轮装置(2)安装在机架(1)底部的一侧,两组从动轮装置(3)安装在机架(1)底部的另一侧;
所述主动轮装置(2)包括主动轮安装座(21)、主动轮座(22)和第一减速电机(23),所述主动轮安装座(21)为中空结构,且内侧设置有主动辊轮(24),所述主动轮座(22)可转动设置在主动轮安装座(21)的顶部,所述第一减速电机(23)安装在主动轮安装座(21)的外壁侧面,且第一减速电机(23)的传动端穿设主动轮安装座(21)连接主动辊轮(24);
所述从动轮装置(3)包括从动轮安装座(31)、从动轮座(32)和副轮摆臂(33),所述从动轮安装座(31)为中空结构,且内侧转动安装有从动导轨轮(34),所述副轮摆臂(33)两端分别铰接从动轮安装座(31)和从动轮座(32)。
2.根据权利要求1所述的一种可快速运输的穿梭车,其特征在于:所述移载机构(4)包括通过两条固定梁(40)连接的两个输送架(41)、链条(42)和第二减速电机(43),所述输送架(41)的两端设置有两个滚轮(44),所述链条(42)通过链传动连接滚轮(44)和第二减速电机(43),所述第二减速电机(43)固定安装在机架(1)上。
3.根据权利要求2所述的一种可快速运输的穿梭车,其特征在于:还包括货物导向板(45)、张紧尼龙胶(46)和限位板(47),所述输送架(41)的外侧面固定有方管座(48),所述货物导向板(45)安装在方管座(48)上,所述方管座(48)的末端固定安装有电眼支架(49),所述张紧尼龙胶(46)可活动安装在输送架(41)的底部,所述限位板(47)固定在输送架(41)的后端。
4.根据权利要求1所述的一种可快速运输的穿梭车,其特征在于:所述主动轮座(22)固定连接在机架(1)的底部前端,所述主动轮安装座(21)的顶部设有第一转动凸台(25),所述第一转动凸台(25)通过外壁的转动轴承转动连接在主动轮座(22)内侧。
5.根据权利要求1所述的一种可快速运输的穿梭车,其特征在于:所述从动轮座(32)固定连接在机架(1)的底座后端,所述从动轮安装座(31)的顶部和从动轮座(32)的底部均设有第二转动凸台(35),所述第二转动凸台(35)分别通过外壁的转动轴承转动连接在副轮摆臂(33)两端。
6.根据权利要求1所述的一种可快速运输的穿梭车,其特征在于:还包括驱动导向机构,所述驱动导向机构包括八个导向轮座(51),分别固定安装在两个主动轮安装座(21)和两个从动轮安装座(31)的前后端,所述导向轮座(51)的下方设置有深沟球(52),所述深沟球(52)通过导向承轴(53)转动连接导向轮座(51)。
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