[实用新型]制动器活塞取出装置

说明书

本实用新型属于机械装置技术领域，具体是一种制动器活塞取出装置。本实用新型包括支架，转杆，推力轴承，拉杆，圆盘，所述的支架呈∩形，支架的顶端设置有通孔结构，支架的通孔结构安装有推力轴承，拉杆穿过支架通孔结构处的推力轴承且与圆盘的中心卡槽纵向连接，圆盘中心卡槽横向设置有弹簧结构，所述的弹簧结构与拉杆垂直连接，圆盘的外圆连接有卡板，所述的卡板由两个扇形状的限位卡紧部件组成。使用过程中，限位卡紧部件外侧的凸槽与活塞内侧的凹槽配套连接，通过拉杆将活塞与制动器分离并取出。本实用新型的制造成本不高，使用方便，提高了工作效率，本实用新型适合在相关技术领域推广使用。

技术领域

本实用新型属于机械装置技术领域，具体是一种制动器活塞取出装置。

背景技术

机械设备，车辆维修过程中，制动器的活塞经常会出现问题，需要将活塞取出维修。由于机械构造的原因，制动器的活塞取出非常困难。现有技术中制动器活塞的取出工具不能自适应活塞内部的凹槽，向外拉拔活塞过程中，活塞的取出工具容易与活塞脱离，降低了工作效率。因此，需要技术上的进步，结构上的改进，方便制动器的活塞取出，提高工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中的不足，提供一种方便将制动器的活塞取出的工具。

本实用新型包括支架，转杆，推力轴承，拉杆，圆盘，所述的支架呈∩形，支架的顶端设置有通孔结构，支架的通孔结构安装有推力轴承，拉杆穿过支架通孔结构处的推力轴承且与圆盘的中心卡槽纵向连接，圆盘中心卡槽横向设置有弹簧结构，所述的弹簧结构与拉杆垂直连接，圆盘的外圆连接有卡板，所述的卡板由两个扇形状的限位卡紧部件组成，弹簧结构的两端分别与扇形状的限位卡紧部件连接，扇形状的限位卡紧部件外侧设置有凸槽结构，所述的推力轴承横向连接有转杆，转杆与纵向穿过推力轴承的拉杆垂直固定连接。

优选的，所述拉杆设置有外螺纹结构，拉杆穿过圆盘的中心卡槽。

优选的，拉杆的外螺纹与推力轴承的内螺纹螺纹连接。

优选的，拉杆的外螺纹与圆盘的中心卡槽内螺纹螺纹连接。

优选的，所述转杆的两端设置有橡胶把手。

本实用新型弹簧结构的两端分别与扇形状的限位卡紧部件连接，扇形状的限位卡紧部件外侧设置有凸槽结构。使用过程中，限位卡紧部件外侧的凸槽与活塞内侧的凹槽配套连接，通过拉杆将活塞与制动器分离并取出。本实用新型的制造成本不高，使用方便，提高了工作效率，本实用新型适合在相关技术领域推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将参照附图对本实用新型进行更详细的描述，其中表示了本实用新型的优选实施例，应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本实用新型而仍然实现本实用新型的有利效果。因此，下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道，而并不作为对本实用新型的限制。

为了清楚，不描述实际实施例的全部特征。在下列描述中，不详细描述公知的功能和结构，因为它们会使本实用新型由于不必要的细节而混乱。应当认为在任何实际实施例的开发中，必须作出大量实施细节以实现开发者的特定目标，例如按照有关系统或有关商业的限制，由一个实施例改变为另一个实施例。另外，应当认为这种开发工作可能是复杂和耗费时间的，但是对于本领域技术人员来说仅仅是常规工作。

为使本实用新型的目的、特征更明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。需要说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。