[实用新型]一种能多位安装的电动车集成座有效
申请号: | 201920745728.5 | 申请日: | 2019-05-23 |
公开(公告)号: | CN209889041U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 周时民 | 申请(专利权)人: | 浙江大易实业有限公司 |
主分类号: | B62K19/30 | 分类号: | B62K19/30;B62K19/32;B62K19/40 |
代理公司: | 11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 321300 浙江省金华市永康*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座体 电动车 龙头管 本实用新型 供电动车 方向轴 集成座 连接座 上端部 多位 轴孔 电动车技术领域 电门龙头锁 车前大灯 分体连接 矩形块状 连接结构 限位结构 制造成本 周向旋转 装配连接 安装座 方向管 后外壁 前外壁 下端部 插接 插孔 固连 套插 生产成本 装配 | ||
本实用新型提供了一种能多位安装的电动车集成座,属于电动车技术领域。它解决了现有的电动车连接座分体连接装配,生产成本较高,实用性较低的问题。本能多位安装的电动车集成座,包括呈矩形块状的座体,座体的前外壁上具有用于安装电动车前大灯的连接座,座体的后外壁上具有用于安装电动车电门龙头锁的安装座,座体的下端部内具有供电动车龙头管套插接的插孔位,座体的上端部内具有供电动车龙头管方向轴插接的轴孔位,座体上还设置有防止电动车龙头管方向轴在座体的轴孔位中周向旋转的限位结构,座体的上端部还设置有能将其与电动车方向管固连的连接结构。本实用新型结构简单、结构紧凑,制造成本较低,装配连接方便。
技术领域
本实用新型属于电动车技术领域,涉及一种能多位安装的电动车集成座。
背景技术
随着环境污染的日益严重,人们的环保意识不断提高,低碳、绿色逐渐成为生活的主流,电动车以其轻便、省力越发成为人们的重要出行工具。
现有的电动车前大灯、电动车电门龙头锁以及电动车龙头管方向轴与电动车方向管装配的连接座一般为分体连接装配,生产成本高,装配连接不方便;该电动车前大灯一般是装设在电动车的车架上,在电动车的车架上需要设置一个专门的大灯灯架,通过大灯灯架在车架上固定电动车前大灯,独立设置大灯灯架生产成本较高;现有的电动车龙头管方向轴与电动车方向管连接时需要设计一个独立的连接座,独立分体制造一个连接座,生产成本较高,实用性较低;还有现有的电动车电门龙头锁通过锁座特定独立设置在电动车的车架上,且该锁座影响电动车的车架的整体美观感,装配连接不方便。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种结构紧凑简单、制造成本较低,装配连接方便的能多位安装的电动车集成座。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种能多位安装的电动车集成座,包括呈矩形块状的座体,其特征在于,所述的座体的前外壁上具有用于安装电动车前大灯的连接座,所述的座体的后外壁上具有用于安装电动车电门龙头锁的安装座,所述的座体的下端部内具有供电动车龙头管套插接的插孔位,所述的座体的上端部内具有供电动车龙头管方向轴插接的轴孔位,所述的插孔位和轴孔位同一轴向分布,所述的座体上还设置有防止电动车龙头管方向轴在座体的轴孔位中周向旋转的限位结构,所述的座体的上端部还设置有能将其与电动车方向管固连的连接结构。
本能多位安装的电动车集成座主要在座体上集成设置连接座、安装座和与电动车方向管固连的连接结构,结构设计较为简便,简化了车架与电动车前大灯、电动车电门龙头锁的安装以及车架与电动车方向管的安装,降低了生产成本,实用性强。
在上述的一种能多位安装的电动车集成座中,所述的连接结构包括连接块,所述的座体的上端部具有安装块,所述的安装块的上端面的中部位置具有呈半圆形的装配槽一且该装配槽一横向贯通安装块的上端面,所述的轴孔位与所述的装配槽一相连通,所述的连接块的下端面具有呈半圆形的装配槽二且该装配槽二横向贯通安装块的下端面,所述的装配槽一和装配槽二相对分布,所述的连接块通过螺栓固连在所述的安装块上,当连接块与安装块相对连接时,且该装配槽一和装配槽二两者形成用于与电动车方向管连接的连接位。这样设置的目的是方便电动车方向管在座体的上端部安装,装配简单,方便。
在上述的一种能多位安装的电动车集成座中,所述的连接块呈方形扁平状,所述的连接块的边角处设置有供螺栓连接的沉孔,所述的安装块呈方形扁平状,所述的安装块的边角处具有与沉孔轴向对应的螺旋孔。这样设置的目的是使连接块与安装块装配方便。
在上述的一种能多位安装的电动车集成座中,所述的限位结构包括限位螺栓,所述的座体的后壁上设置有一个以上限位孔,所述的限位孔贯穿座体的后壁并与所述的轴孔位径向连通,所述的限位螺栓对应穿设于所述的限位孔中并用于与电动车龙头管方向轴固连。这样设置的目的是保证座体和电动车龙头管方向轴限位固连的有效性。
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