[实用新型]一种汽车前桥钻孔设备

说明书

本实用新型公开的一种汽车前桥钻孔设备，包括底座，所述底座后端设有立柱，立柱设有两个，立柱前端设有转动壳体，立柱前侧面设有滑块，滑块与立柱滑动连接，转动壳体与滑块之间通过转盘连接，所述转动壳体内设有第一转轴，第一转轴与转动壳体之间转动连接，转动壳体内设有驱动第一转轴转动的第一驱动机构，第一转轴下端设有钻头，转动壳体下端设有驱动第一转轴上下移动的第二驱动机构，所述底座内设有固定夹具。能够同时实现两端销孔的加工，效率高，不需要将前梁倾斜，操作简单，钻孔精度高。

技术领域

本实用新型涉及前桥加工技术领域，具体地说是一种汽车前桥钻孔设备。

背景技术

前桥一般位于汽车的前部，也称转向桥或从动桥，前桥是汽车上一个重要的总成件，主要包括转向节、转向主销、前梁等零部件。

在前桥加工过程中需要在前梁两端加工销孔，现有的前桥销孔加工都是将两端的销孔分别钻孔，既钻孔时将前梁倾斜，通过钻头钻出一个孔后，再将前桥反向倾斜钻另一孔，完成前桥销孔的加工，但是该种方式加工销孔存在两个问题，1、两个销孔分开加工，钻孔效率低下，2、需要将前梁倾斜进行加工，操作复杂，倾斜角度难以控制，钻孔精度低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种汽车前桥钻孔设备，能够同时实现两端销孔的加工，效率高，不需要将前梁倾斜，操作简单，钻孔精度高。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种汽车前桥钻孔设备，包括底座，所述底座后端设有立柱，立柱设有两个，立柱前端设有转动壳体，立柱前侧面设有滑块，滑块与立柱滑动连接，转动壳体与滑块之间通过转盘连接，所述转动壳体内设有第一转轴，第一转轴与转动壳体之间转动连接，转动壳体内设有驱动第一转轴转动的第一驱动机构，第一转轴下端设有钻头，转动壳体下端设有驱动第一转轴上下移动的第二驱动机构，所述底座内设有固定夹具。

进一步地，右端立柱与底座之间滑动连接。

进一步地，所述立柱前侧设有丝杠，丝杠与滑块配合，立柱上端设有第一电机，第一电机输出端与丝杠连接。

进一步地，所述第一驱动机构包括第二电机，第二电机安装在转动壳体上端，第二电机输出端设有第一同步轮，第一转轴上端设有第二同步轮，第一同步轮和第二同步轮通过同步带连接。

进一步地，所述转动壳体内设有支撑板，支撑板上设有第一套筒，第一套筒与支撑板连接，第一转轴上端穿过第一套筒并与第一套筒之间转动连接。

进一步地，所述第一转轴上位于第一套筒上端设有直线轴承，直线轴承上端与第一同步轮下端连接，直线轴承下端深入到第一套筒上端，第一套筒上端设有轴承，轴承内圈与直线轴承配合，轴承外圈与第一套筒内壁配合。

进一步地，所述第一转轴上端滑槽，滑槽内设有花键轴，花键轴外侧一端与第一同步轮连接。

进一步地，所述第二驱动机构包括第二套筒和第二转轴，第一转轴下端穿过第二套筒，第一转轴与第二套筒之间转动连接，所述第二转轴上设有齿轮，第二套筒上设有齿条，齿轮与齿条配合；

所述转动壳体下端设有第三电机，第三电机输出端与第二转轴通过齿轮传动。

进一步地，所述固定夹具上端设有压头，压头从侧面看呈T形，固定夹具与底座活动连接。

本实用新型的有益效果是：