[实用新型]一种用于新能源汽车的防盗安全箱有效

专利信息
申请号: 201920744896.2 申请日: 2019-05-23
公开(公告)号: CN210095409U 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: 张艳芳 申请(专利权)人: 重庆电子工程职业学院
主分类号: A47G29/00 分类号: A47G29/00
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 401331 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 新能源 汽车 防盗 安全
【说明书】:

实用新型公开了一种用于新能源汽车的防盗安全箱,包括安全箱主体,所述安全箱主体的下端外表面设置有支撑柱,所述支撑柱的下端外表面设置有限制块,所述限制块的外侧设置有支撑管,所述支撑管的上端内壁设置有卡环,所述卡环的下端外表面设置有弹簧,所述支撑管的下端外表面设置有固定底座,所述安全箱主体的内壁设置有卡槽,所述卡槽的内侧设置有固定片,所述固定片的一端外表面设置有弹性绑带。本实用新型所述的一种用于新能源汽车的防盗安全箱,可以在汽车行驶在比较颠簸的路面上时起到缓震的效果,有效地防止箱内物品由于振动损坏,可以将箱内物品固定住,防止箱内物品相互碰撞损坏。

技术领域

本实用新型涉及安全箱领域,特别涉及一种用于新能源汽车的防盗安全箱。

背景技术

汽车安全箱在生活中越来越常见,由于汽车在路上行驶比较颠簸,所以简单的后备箱已经不能满足人们对东西存放的需求;传统的汽车的防盗安全箱有一些缺点,首先汽车在路上行驶比较颠簸,安全箱缺乏减震装置以防止振动,其次安全箱内的存放物体较少时容易晃动,安全箱内部缺少固定物品的装置,为了解决上述问题,我们提出了这种用于新能源汽车的防盗安全箱。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于新能源汽车的防盗安全箱,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种用于新能源汽车的防盗安全箱,包括安全箱主体,所述安全箱主体的下端外表面设置有支撑柱,所述支撑柱的下端外表面设置有限制块,所述限制块的外侧设置有支撑管,所述支撑管的上端内壁设置有卡环,所述卡环的下端外表面设置有弹簧,所述支撑管的下端外表面设置有固定底座,所述安全箱主体的内壁设置有卡槽,所述卡槽的内侧设置有固定片,所述固定片的一端外表面设置有弹性绑带。

优选的,所述安全箱主体的上端外表面设置有阻尼转槽,所述阻尼转槽的内部表面贯穿设置有阻尼转轴,所述阻尼转轴的上端外表面设置有连接片,所述连接片的上端外表面设置有安全盖。

优选的,所述阻尼转槽的下端外表面与安全箱主体的上端外表面固定连接,所述阻尼转轴的外表面与阻尼转槽的内部表面活动连接,所述连接片的下端外表面与阻尼转轴的上端外表面固定连接。

优选的,所述支撑柱的上端外表面与安全箱主体的下端外表面固定连接,所述限制块的上端外表面与支撑柱的下端外表面固定连接,所述限制块的外表面与支撑管的内侧表面活动连接。

优选的,所述卡环的外表面与支撑管的内侧表面固定连接,所述弹簧的外表面与支撑管的内侧表面活动连接,所述固定底座的上端外表面与支撑管的下端外表面固定连接。

优选的,所述卡槽的一端外表面与安全箱主体的内壁固定连接,所述固定片与卡槽活动连接,所述弹性绑带的一端外表面与固定片的一端外表面固定连接,所述弹性绑带的数量为四组。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该一种用于新能源汽车的防盗安全箱,当汽车行驶在颠簸的路上时,安全箱主体由于颠簸向下运动带动支撑柱向下运动,支撑柱带动限制块向下运动,限制块压缩弹簧向下运动,通过弹簧的压缩再伸直可以有效的起到缓震的作用,防止放置在安全箱主体内部的物品由于行车颠簸而损坏,其次当安全箱主体的内部放置满物体时通过将固定片卡在卡槽的内侧,从而让弹性绑带将安全箱主体内部的物品固定住,防止物品与物品之间存在间隙相互碰撞损坏,使得物体的存放更加稳定、服帖,较为实用,使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种用于新能源汽车的防盗安全箱的整体结构示意图;

图2为本实用新型一种用于新能源汽车的防盗安全箱的局部结构示意图;

图3为本实用新型一种用于新能源汽车的防盗安全箱的A的放大示意图;

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