[实用新型]一种固定效果好的汽车轮毂螺栓

说明书

本实用新型涉及一种固定效果好的汽车轮毂螺栓，包括固定螺栓和锥形垫片，所述固定螺栓包括固定部、固定在所述固定部下方的承载部、设置在所述承载部下方的限位部以及设置在所述限位部下方且设有外螺纹的螺纹部，所述锥形垫片上设有通孔，所述通孔与锥形垫片同轴设置，所述通孔的内壁上设有与所述螺纹部上的外螺纹匹配的内螺纹，该固定效果好的汽车轮毂螺栓，具有良好的对中性，固定螺栓各部位受力均匀，降低固定螺栓的磨损，提高固定螺栓的使用寿命，而且锥形垫片和承载部配合，能够使得该轮毂螺栓与轮毂之间的摩擦力增加，提高该轮毂螺栓的防松性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件领域，特别涉及一种固定效果好的汽车轮毂螺栓。

背景技术

轮毂螺栓是车轮连接车身的高强度螺栓，但是现有的汽车轮毂螺栓一般为普通的六角法兰螺栓，其对中性较差，在安装过程中极易发生倾斜，导致螺栓受力失衡，造成螺栓的某系部位磨损过大，影响螺栓的使用寿命，而且普通六角法兰螺栓在长期震动环境中，会松动甚至脱落，影响行车安全。

因此有必要提供一种固定效果好的汽车轮毂螺栓的来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种固定效果好的汽车轮毂螺栓，防松脱性能好。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种固定效果好的汽车轮毂螺栓，其包括固定螺栓和锥形垫片，所述固定螺栓包括固定部、固定在所述固定部下方的承载部、设置在所述承载部下方的限位部以及设置在所述限位部下方且设有外螺纹的螺纹部，所述锥形垫片上设有通孔，所述通孔与锥形垫片同轴设置，所述通孔的内壁上设有与所述螺纹部上的外螺纹匹配的内螺纹。

具体的，所述固定部的水平截面的形状为正六边形。

具体的，所述承载部与所述限位部之间设有连接部。

具体的，所述螺纹部的两端均设有倒角。

具体的，所述锥形垫片的下方设有若干定位点。

具体的，所述通孔的上方设有引导斜面。

本实用新型一种固定效果好的汽车轮毂螺栓的有益效果是，具有良好的对中性，固定螺栓各部位受力均匀，降低固定螺栓的磨损，提高固定螺栓的使用寿命，而且锥形垫片和承载部配合，能够使得该轮毂螺栓与轮毂之间的摩擦力增加，提高该轮毂螺栓的防松性能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的固定效果好的汽车轮毂螺栓的组装结构示意图；

图2是本实用新型的固定效果好的汽车轮毂螺栓的固定螺栓的结构示意图；

图3是本实用新型的固定效果好的汽车轮毂螺栓的锥形垫片的结构示意图；

图4是图3的AA向剖视图；

图中：1.固定螺栓，11.固定部，12.承载部，13.限位部，14.螺纹部，15.连接部，16.倒角，2.锥形垫片，21.通孔，22.定位点，23.引导斜面。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-4所示，一种固定效果好的汽车轮毂螺栓，其包括固定螺栓1和锥形垫片2，所述固定螺栓1包括固定部11、固定在所述固定部11下方的承载部12、设置在所述承载部12下方的限位部13以及设置在所述限位部13下方且设有外螺纹的螺纹部14，所述锥形垫片2上设有通孔21，所述通孔21与锥形垫片2同轴设置，所述通孔21的内壁上设有与所述螺纹部14上的外螺纹匹配的内螺纹。