[实用新型]补偿链导向装置有效
申请号: | 201920742884.6 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN209922678U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 邓小维;金锋;金桂勇 | 申请(专利权)人: | 南通通洋机电制造有限公司;南通中力重科机械工程有限公司 |
主分类号: | B66B7/06 | 分类号: | B66B7/06;B66B7/02 |
代理公司: | 11435 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 赵松杰 |
地址: | 226600 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 限位轮 导向轮 转动中心线 补偿链 固定板 轮槽 相对设置 转动连接 晃动 导向装置 周向设置 外侧面 异响 电梯 平行 申请 | ||
本申请公开了一种补偿链导向装置,包括固定板,所述固定板转动连接有导向轮,所述导向轮的外侧面沿着所述导向轮周向设置有第一轮槽,所述固定板转动连接有第一限位轮和第二限位轮,所述导向轮位于所述第一限位轮和所述第二限位轮之间,所述第一限位轮的转动中心线、所述导向轮的转动中心线和所述第二限位轮的转动中心线平行且共面,所述第一限位轮与所述第一轮槽相对设置,所述第二限位轮与所述第一轮槽相对设置。导向轮能够抑制补偿链的晃动,降低电梯由于补偿链晃动引起的异响。
技术领域
本实用新型一般涉及电梯领域,具体涉及补偿链领域,尤其涉及一种补偿链导向装置。
背景技术
当厢式电梯的提升高度超过30米时,就需要用到补偿链。由于电梯在顶层时,钢丝绳就在对重侧,对重侧就多了钢丝绳的重量;当电梯在底层时,钢丝绳就在轿厢侧,轿厢侧就多了钢丝绳的重量。由于钢丝绳有重量,随着电梯的不断上下运动,会产生动态的不平衡,所以采用补偿链可平衡这部份落差,用来补偿钢丝绳的重量,使电梯平稳运行。
现有的补偿链在电梯运动过程中容易产生晃动,造成电梯异响。
实用新型内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种减少补偿链晃动的补偿链导向装置。
第一方面,本实用新型的补偿链导向装置,包括固定板,所述固定板转动连接有导向轮,所述导向轮的外侧面沿着所述导向轮周向设置有第一轮槽,所述固定板转动连接有第一限位轮和第二限位轮,所述导向轮位于所述第一限位轮和所述第二限位轮之间,所述第一限位轮的转动中心线、所述导向轮的转动中心线和所述第二限位轮的转动中心线平行且共面,所述第一限位轮与所述第一轮槽相对设置,所述第二限位轮与所述第一轮槽相对设置。
根据本申请实施例提供的技术方案,通过将补偿链围绕导向轮的半边,补偿链放置在第一轮槽内,在电梯运动过程中,补偿链跟随轿厢运动,在补偿链的带动下,导向轮转动,导向轮能够抑制补偿链的晃动,降低电梯由于补偿链晃动引起的异响,能够解决现有的补偿链在电梯运行过程中容易晃动造成电梯异响的问题。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为含有本实用新型的实施例的补偿链导向装置的电梯的结构示意图;
图2为本实用新型的实施例的补偿链导向装置的结构示意图;
图3为本实用新型的实施例的补偿链导向装置的固定块的结构示意图;
图4为本实用新型的实施例的补偿链导向装置的固定块的结构示意图;
图5为本实用新型的实施例的补偿链导向装置的固定块的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型,而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与实用新型相关的部分。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
请参考图1至5,本实用新型的补偿链导向装置,包括固定板,固定板转动连接有导向轮20,导向轮20的外侧面沿着导向轮20周向设置有第一轮槽21,固定板转动连接有第一限位轮31和第二限位轮32,导向轮20位于第一限位轮31和第二限位轮32之间,第一限位轮31的转动中心线、导向轮20的转动中心线和第二限位轮32的转动中心线平行且共面,第一限位轮31与第一轮槽21相对设置,第二限位轮32与第一轮槽21相对设置。
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