[实用新型]一种前地板梁架总成有效
申请号: | 201920742746.8 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN210653369U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 张生林;王保平;王胜 | 申请(专利权)人: | 南京天河汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 毛洪梅 |
地址: | 211200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地板 总成 | ||
本实用新型涉及车身技术领域,具体涉及一种前地板梁架总成,包括:前地板、支架横梁、内稳定架、肩骨架、横梁前架总成、安装板、肩骨架、车架板、左右支撑吊架、中间限位窗、框梁以及中空安放支架。本装置通过结构的优化,相比原产品而言,本实用新型产品质量、抗弯强度以及厚度同时都得到了改善,为实现汽车轻量化提供了一种技术方案。
技术领域
本实用新型涉及车身技术领域,具体涉及一种前地板梁架总成。
背景技术
现代汽车工业竞争激烈,行业产能远大于市场容量,每一个细分市场都存在着激烈的竞争,从经济型轿车、到高端商务车,各品牌都在进行品质和价格的拼杀,车身为汽车的主体,决定了汽车的舒适度,但是汽车的前地板梁架总成同样起到重要的作用,然而,现有的前地板梁架总成存在强度不够,且无法充分满足汽车的轻量化要求的问题。因此,针对上述问题,有必要提出进一步的解决方案。
实用新型内容
为了克服现有技术中前地板梁架总成存在强度不够,且无法充分满足汽车的轻量化要求的问题,本实用新型提供一种前地板梁架总成。
一种前地板梁架总成,所述前地板梁架总成呈方体形状,并且其后部呈曲面结构,其前部呈平整结构;所述前地板梁架总成前部设有前地板,所述前地板的内侧设有支架横梁、内稳定架,所述前地板的外侧设有框梁,所述前地板梁架总成前部设有两个所述横梁前架总成,所述中空安放支架安装在所述横梁前架总成之间;所述前地板梁架总成的后部设有所述肩骨架,所述车架板设置在所述前地板梁架的底部,所述车架板的上方设置有所述中间限位窗,所述中间限位窗的两侧设置有所述左右支撑吊架。
进一步的,所述前地板包括:左前地板、中间前地板和右前地板;所述左前地板、所述右前地板以及所述中间前地板分别对应的设置在所述前地板梁架总成前部的左侧、右侧以及中间位置;所述支架横梁包括:左前地板支架横梁和右前地板支架横梁;所述左前地板支架横梁设置在所述左前地板和所述中间前地板之间,所述右前地板支架横梁设置在所述右前地板和所述中间地板之间;所述内稳定架包括:左前地板内稳定架和右前地板内稳定架;所述左前地板内稳定架设置在所述中间前地板和所述左前地板支架横梁之间,所述右前地板内稳定架设置在所述中间前地板和所述右前地板支架横梁之间;所述框梁包括:左前框梁和右前框梁;所述左前框梁和所述右前框梁分别对应的设置在所述前地板梁架总成前部的左侧、右侧;所述横梁前架总成包括:前座椅第一横梁前架总成和前座椅第二横梁前架总成;所述前座椅第一横梁前架总成设置在所述前地板梁架总成的前部和后部的交接处,所述前座椅第二横梁前架总成设置在所述前座椅第一横梁前架总成的上方。
进一步的,所述肩骨架包括:左肩骨架和右肩骨架;所述左肩骨架和所述右肩骨架分别对应的设置在所述前地板梁架总成后部的左、右两侧。
进一步的,所述前地板梁架总成上设置有安装板,所述安装板包括:左控制器总成安装板、右控制器总成安装板以及变速器安装板;所述做控制器总成安装板和所述右控制器总成安装板分别对应的设置在所述前地板梁架总成前部的左、右两侧,并且设置在所述前座椅第一横梁前架总成和所述前座椅第二横梁前架总成之间;所述变速器安装板设置在所述前地板梁架总成后部的中间位置,所述右控制器总成安装板上设有中空电器安装盒支架。
进一步的,所述右前地板支架横梁与所述右前地板内稳定架设有电子开关安装支架,所述前地板梁架总成后部设有中间前地板颈部连接套。
本实用新型提供了一种前地板梁架总成,有益效果在于:本装置通过结构的优化,相比原产品而言,本实用新型产品质量、抗弯强度以及厚度同时都得到了改善,为实现汽车轻量化提供了一种技术方案。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型的仰视图;
图4为本实用新型产品与原产品的抗弯强度对比;
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