[实用新型]一种带有防护机构的高速汽车流量检测传感设备

说明书

本实用新型公开了一种带有防护机构的高速汽车流量检测传感设备，包括保护箱，所述保护箱内安装有轴架和电机固定架，所述轴架和电机固定架共同固定有电机，所述电机的输出轴上安装有扇叶，所述保护箱的上顶面和前后两个侧面均插设有多个导流管，所述保护箱的左端安装有聚流罩，所述聚流罩上固定安装有防尘过滤网。本实用新型结构设计合理，通过电机和扇叶构成小型风扇机构来增加散热速度，且导流管能够使气流从外侧向内侧流动并被风扇机构吹出，增加保护箱内气流循环能力，则增加了主动和被动散热能力，通过螺纹杆和螺纹套能够更加精确的从外侧调节视频车辆检测器的检测角度。

技术领域

本实用新型涉及高速公路检测设备防护领域，尤其涉及一种带有防护机构的高速汽车流量检测传感设备。

背景技术

目前我国普遍采用视频车辆检测器来采集车辆信息，计算车流量等，视频车辆检测器是通过视频摄像机作传感器，在视频范围内设置虚拟线圈，即检测区，车辆进入检测区时使背 景灰度值发生变化，从而得知车辆的存在，并以此检测车辆的流量和速度。检测器可安装在车道的上方和侧面，与传统的交通信息采集技术相比，交通视频检测技术可提供现场的视频图像，可根据需要移动检测线圈，有着直观可靠，安装调试维护方便，价格便宜等优点，由于我国部分地区的高速公路环境较为恶劣，在此环境中对于视频车辆检测器的防护、散热等性能要求增加，为了避免视频车辆检测器在环境恶劣的条件下损坏，一般采用增加防护装置来保护视频车辆检测器。

目前普遍使用的视频车辆检测器的防护装置为房屋状的外置保护壳，内部加以散热片或散热棒来增加散热能力，此方法所述的保护装置虽具有一定的防护散热能力，但在气温较高的地区，仍无法将热量排出。

因此，我们设计出了一种带有防护机构的高速汽车流量检测传感设备来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有防护机构的高速汽车流量检测传感设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带有防护机构的高速汽车流量检测传感设备，包括保护箱，所述保护箱内安装有轴架和电机固定架，所述轴架和电机固定架共同固定有电机，所述电机的输出轴上安装有扇叶，所述保护箱的上顶面和前后两个侧面均插设有多个导流管，所述保护箱的左端安装有聚流罩，所述聚流罩上固定安装有防尘过滤网。

优选地，所述保护箱内安装有支撑座，所述支撑座上转动连接有视频车辆检测器，所述视频车辆检测器转动安装有螺纹套。

优选地，所述保护箱内安装有螺纹杆，且螺纹杆的两端与保护箱的内壁转动连接，且螺纹杆转动插设在螺纹套内，所述螺纹杆的下端固定套设有从动锥形齿轮，所述从动锥形齿轮上啮合有主动锥形齿轮，所述主动锥形齿轮上固定插设有调节杆，所述调节杆上固定套设有调节旋钮，且调节杆远离主动锥形齿轮的一端穿过保护箱的前侧壁与调节旋钮相连。

优选地，每个所述导流管均包括进气口和导流口，且导流口位于保护箱的内部，且每个导流口均朝向保护箱的左端，且位于前后两个侧面上的多个导流管的进气口的高度均低于导流口的高度。

优选地，所述保护箱的下底面开设有多个溢流孔，所述保护箱的右端安装有玻璃罩，所述保护箱的上顶面上安装有防雨罩，且防雨罩的右端弯曲向下低于保护箱的上顶面。

本实用新型具有以下有益效果：

1、通过增加扇叶和电机构成小型风扇机构，增加主动散热能力，视频车辆散热器产生的热量被风扇机构从聚流罩吹往装置外侧，增加保护箱内的空气流动，即增加了装置的散热能力。

2、通过旋转调节旋钮使得主动锥形齿轮带动从动锥形齿轮转动，从动锥形齿轮转动使得螺纹套在螺纹杆上上下移动，从而调节视频车辆检测器的角度，较一般固定式或保护箱内调节更加方便，且调节较为精确。