[实用新型]一种通用性强的新能源汽车用座椅

权利要求书

1.一种通用性强的新能源汽车用座椅，包括汽车内地板(1)，其特征在于：所述汽车内地板(1)的上方左右两侧均固定连接有不锈钢支撑架(2)，所述不锈钢支撑架(2)的内部等间距设置有弹簧(3)，所述不锈钢支撑架(2)的上端左右两侧均设置有螺栓(4)，所述汽车内地板(1)的上端中间连接有减震装置(5)，所述减震装置(5)包括第一减震平台(501)、铝合金支撑杆(502)、减震元件(503)和第二减震平台(504)，所述第一减震平台(501)的下端焊接有铝合金支撑杆(502)，所述铝合金支撑杆(502)的中间设置有减震元件(503)，所述铝合金支撑杆(502)的下端焊接有第二减震平台(504)，

所述减震装置(5)的上端连接有坐垫(9)，所述坐垫(9)的左侧下端固定连接有滑槽(6)，所述滑槽(6)的下方设置有辅助把手(7)，所述辅助把手(7)的右侧焊接有垃圾箱(8)，所述坐垫(9)的右端固定连接有座椅靠背(10)，所述坐垫(9)的内部设置有气凝胶板(11)，所述坐垫(9)的前方右侧贯穿连接有防滑圆柱销(12)，所述防滑圆柱销(12)的左侧连接有调节把手(13)，所述座椅靠背(10)的前方中间设置有控制器开关(14)，

所述座椅靠背(10)的左侧上方外表面设置有橡胶垫片(15)，所述橡胶垫片(15)的后侧外表面设置有第一定位垫(16)，所述第一定位垫(16)的前方设置有第二定位垫(17)，所述橡胶垫片(15)的中间上方外表面设置有第三定位垫(18)，所述座椅靠背(10)的内表面连接有压力感应器(19)，所述压力感应器(19)的右端连接有不锈钢推送杆(20)，所述不锈钢推送杆(20)的右端设置有电动液压杆(21)，所述不锈钢推送杆(20)的上方设置有液压缸(22)，所述液压缸(22)的右侧设置有中央处理装置(23)。

2.根据权利要求1所述的一种通用性强的新能源汽车用座椅，其特征在于：所述不锈钢支撑架(2)在坐垫(9)上为拆卸结构，且不锈钢支撑架(2)的内部等间距设置有7组弹簧(3)，并且不锈钢支撑架(2)分别倾斜固定在汽车内地板(1)和坐垫(9)上。

3.根据权利要求1所述的一种通用性强的新能源汽车用座椅，其特征在于：所述第一减震平台(501)与铝合金支撑杆(502)为焊接一体化结构，且减震元件(503)固定连接在铝合金支撑杆(502)上，减震元件(503)为弹性结构，且第一减震平台(501)的尺寸大小小于第二减震平台(504)的尺寸大小。

4.根据权利要求1所述的一种通用性强的新能源汽车用座椅，其特征在于：所述滑槽(6)与坐垫(9)的连接方式为螺纹连接，且气凝胶板(11)贯穿于坐垫(9)。

5.根据权利要求1所述的一种通用性强的新能源汽车用座椅，其特征在于：所述座椅靠背(10)与橡胶垫片(15)的连接方式为粘贴连接，且橡胶垫片(15)呈倒“T”字形结构，并且第一定位垫(16)与橡胶垫片(15)为固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种通用性强的新能源汽车用座椅，其特征在于：所述压力感应器(19)紧密贴合在座椅靠背(10)的内表面，且座椅靠背(10)与电动液压杆(21)的连接方式为螺纹连接，并且不锈钢推送杆(20)与电动液压杆(21)的连接方式为焊接连接。