[实用新型]用于变桨系统的电机的电磁制动器有效
| 申请号: | 201920741156.3 | 申请日: | 2019-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN210068798U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
| 发明(设计)人: | 张静;谢伟忠;程小爱;孙林;薛志军 | 申请(专利权)人: | 科比传动技术(上海)有限公司 |
| 主分类号: | F16D55/02 | 分类号: | F16D55/02;F16D65/095;F16D65/18;F03D7/00;F16D121/20 |
| 代理公司: | 31283 上海弼兴律师事务所 | 代理人: | 胡美强 |
| 地址: | 201611 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩擦衬套 法兰盘 制动弹簧 轴套 衔铁 电磁铁 本实用新型 电磁制动器 电机 变桨系统 感应线圈 容纳槽 制动器 电机旋转 缓冲作用 伸展状态 收缩状态 高噪音 固定套 固定轴 摩擦片 齿隙 贴合 紧贴 垂直 | ||
本实用新型提供一种用于变桨系统的电机的电磁制动器,包括电磁铁、感应线圈、制动弹簧、衔铁、摩擦衬套、法兰盘、轴套和O型圈;电磁铁上设有第一、第二凹槽,感应线圈放置于第一凹槽中,制动弹簧设置于第二凹槽中,轴套设置于电机的固定轴上,摩擦衬套固定套设于轴套上;所述轴套上开设有容纳槽,O型圈设置于容纳槽内;摩擦衬套设置于衔铁与法兰盘之间,在制动弹簧处于收缩状态时,摩擦衬套与法兰盘分离,在制动弹簧处于自然伸展状态时,摩擦衬套与法兰盘紧贴。本实用新型的用于变桨系统的电机的电磁制动器,通过O型圈的缓冲作用,降低了因齿隙导致制动器在垂直于地面工作时因摩擦片与衔铁或法兰盘贴合电机旋转时产生高噪音的缺陷。
技术领域
本实用新型涉及一种用于变桨系统的电机的电磁制动器,特别涉及一种用于变桨系统的电机的低噪音式电磁制动器。
背景技术
一套变桨系统含有三台变桨电机,每台变桨电机中都装有一个电磁制动器。变桨系统控制柜与变桨电机通常都安装在风塔轮毂中。风塔在工作时,整个轮毂会产生旋转运动。现有专利CN205895989U中公开了一种用于变桨系统中电机的电磁制动器,其可以实现对变桨电机的安全制动,由于轴套与摩擦片之间存在齿隙,摩擦片可以在轴向上发生自由移动。轮毂转动过程中,当制动器处于垂直与地面方向状态下工作时,由于重力原因,摩擦片下坠与衔铁或法兰面贴合,当电机轴旋转时,产生高噪音的同时,轴套上的单面齿受力,轴套材料为铝件,硬度偏软,易变形,导致齿隙的进一步扩大,甚至发生断齿现象,与此同时,摩擦片长时间地贴合旋转会加剧其磨损,缩短制动器使用寿命的缺陷,最终致使整个电磁制动器使用寿命的缩减。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中的电磁制动器由于轴套与摩擦片之间存在齿隙导致在电机轴旋转时会产生高噪音的缺陷,提供一种用于变桨系统的电机的电磁制动器。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
本实用新型公开了一种用于变桨系统的电机的电磁制动器,包括电磁铁、感应线圈、制动弹簧、衔铁、摩擦衬套、法兰盘、轴套和O型圈;
所述电磁铁上设有第一凹槽和第二凹槽,所述感应线圈放置于所述第一凹槽中,所述制动弹簧设置于所述第二凹槽中,所述制动弹簧的一端置于所述第二凹槽的底部,所述制动弹簧的另一端与所述衔铁的一端接触,所述轴套设置于所述电机的固定轴上,所述摩擦衬套固定套设于所述轴套上;
所述轴套在与所述摩擦衬套相接触的部分上开设有一容纳槽,所述O型圈设置于所述容纳槽内且所述O型圈的部分外圈凸出在所述容纳槽之外,所述O型圈用于垫设在所述轴套与所述摩擦衬套之间;
所述摩擦衬套的两边分别固定有一摩擦片,所述摩擦衬套设置于所述衔铁与所述法兰盘之间,在所述制动弹簧处于收缩状态时,所述摩擦衬套与所述法兰盘分离,在所述制动弹簧处于自然伸展状态时,所述摩擦衬套与所述法兰盘紧贴。
较佳地,所述O型圈为橡胶圈。
较佳地,所述第二凹槽为圆柱型凹槽。
较佳地,所述摩擦衬套与所述轴套均设有相互配合的花键,所述摩擦衬套与所述轴套通过花键相互卡合。
较佳地,所述轴套设有外花键,所述摩擦衬套设有内花键,所述O型圈的部分外圈还高于所述轴套的外花键。
本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型的用于变桨系统的电机的低噪音式电磁制动器,通过O型圈的缓冲作用,降低了因齿隙导致制动器在垂直于地面工作时,因摩擦片与衔铁或法兰盘贴合,电机旋转时产生高噪音的缺陷,降低轴套发生断齿的隐患,同时在一定程度上增加了制动器的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例的用于变桨系统的电机的电磁制动器的结构示意图。
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