[实用新型]一种汽车检测维修用举升装置有效
| 申请号: | 201920740893.1 | 申请日: | 2019-05-22 | 
| 公开(公告)号: | CN209872218U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 | 
| 发明(设计)人: | 李晓艺;宋真玉;朱荣 | 申请(专利权)人: | 陕西工业职业技术学院 | 
| 主分类号: | B66F3/12 | 分类号: | B66F3/12 | 
| 代理公司: | 61248 西安合创非凡知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 杨蕾 | 
| 地址: | 710000 *** | 国省代码: | 陕西;61 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 菱形千斤顶 方向调节块 调向机构 压板 本实用新型 螺纹连接头 举升装置 固定卡 拼合 压强 机械技术领域 插合连接 车辆检修 多块拼合 恶劣条件 汽车检测 支撑机构 转动连接 支撑面 底端 底面 减小 泥地 下端 拼接 松软 户外 施加 沙漠 维修 应用 | ||
1.一种汽车检测维修用举升装置,包括菱形千斤顶(1),其特征在于:菱形千斤顶(1)的下端设置有固定卡合块(12),菱形千斤顶(1)的下方设置有调向机构和支撑机构,调向机构包括方向调节块(21)和螺纹连接头(23),菱形千斤顶(1)与调向机构通过固定卡合块(12)与方向调节块(21)插合连接,方向调节块(21)的底端转动连接有螺纹连接头(23),支撑机构包括拼合压板(31)、旋转压板(32)、转动轴承(33)、滑动头(34)和滑轨(35),支撑机构与调向机构之间通过螺纹连接头(23)与旋转压板(32)旋合连接,拼合压板(31)设置有五块,拼合压板(31)的两端均固定连接有滑动头(34),滑动头(34)与滑轨(35)旋转滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车检测维修用举升装置,其特征在于:调向机构还包括旋转把手(22),螺纹连接头(23)的两侧均焊接有旋转把手(22),螺纹连接头(23)的内部设置有球腔,方向调节块(21)的上部为圆环状,方向调节块(21)下部焊接有转球,螺纹连接头(23)和方向调节块(21)通过球腔与转球卡合转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车检测维修用举升装置,其特征在于:滑轨(35)共分为三段,且相连两段滑轨(35)之间通过转轴转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车检测维修用举升装置,其特征在于:相连两段滑轨(35)的连接处异于转轴的一侧设置有锁止机构,锁止机构包括压力弹簧(41)、卡合触头(42)和卡合穿孔(43),一段滑轨(35)的分离面设置有凹槽,另一段滑轨(35)的分离面与凹槽对应处设置有卡合穿孔(43),凹槽内卡合设置有压力弹簧(41)和卡合触头(42),卡合触头(42)通过压力弹簧(41)与滑轨(35)弹性连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车检测维修用举升装置,其特征在于:滑轨(35)的一端设置有挤压头(51)和挤压杆(52),挤压头(51)处于滑轨(35)的轨道内与滑轨(35)滑动连接,挤压杆(52)与滑轨(35)通过螺纹转动连接,挤压头(51)与挤压杆(52)之间通过卡合连接头旋转连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车检测维修用举升装置,其特征在于:拼合压板(31)的拼接处设置有衔接凹槽与衔接凸起,两块拼合压板(31)之间通过衔接凹槽与衔接凸起插合拼接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车检测维修用举升装置,其特征在于:旋转压板(32)的对角线长度比拼合压板(31)的长度小两厘米。
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