[实用新型]一种轨枕模具出入窑自动吊装设备

说明书

本实用新型公开了一种轨枕模具出入窑自动吊装设备，包括导轨梁、移动大车、移动小车、升降机构和吊具组件，所述导轨梁沿横向跨设在养护窑上方，所述移动大车沿横向可移动的设置在所述导轨梁上端，并可在其移动轨迹的任意位置固定，所述移动小车沿纵向可移动的设置在所述移动大车上，并可在其移动轨迹的任意位置固定，所述吊具组件设置在所述导轨梁下方，并与设置在所述移动小车上的所述升降机构传动连接，所述升降机构带动所述吊具组件上升或下降。本实用新型提供一种轨枕模具出入窑自动吊装设备，用于轨枕模具出入窑的吊装，与目前的人工操作天车进行吊装相比，具有自动化程度高、速度快、定位准确等特点。

技术领域

本实用新型涉及吊装设备领域。更具体地说，本实用新型涉及一种轨枕模具出入窑自动吊装设备。

背景技术

随着高速铁路技术的发展，以混凝土或沥青混合料等取代道砟道床的各类新型无砟轨道，旨在提高轨道的稳定性、平顺性，大幅减少维修工作量。无砟轨道在新建高速铁路干线大量铺设应用，取得了很好的技术经济效果。

目前，在无砟式高速铁路建设过程中，使用最多是双块式混凝土预制轨枕。在双块式混凝土预制轨枕的生产过程中，浇筑完混凝土的模具需要放入养护窑中进行蒸汽养护。模具在养护窑中要码放多层，为了防止倒塌模具码放的位置要精确，现多采用人工操作天车进行吊装，天车吊装对操作人员的熟练度要求较高，操作难度较大，甚至还需要有工人下到养护窑中进行模具对齐操作，过程中存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轨枕模具出入窑自动吊装设备，用于轨枕模具出入窑的吊装，与目前的人工操作天车进行吊装相比，具有自动化程度高、速度快、定位准确等特点。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种轨枕模具出入窑自动吊装设备，包括导轨梁、移动大车、移动小车、升降机构和吊具组件，所述导轨梁沿横向跨设在养护窑上方，所述移动大车沿横向可移动的设置在所述导轨梁上端，并可在其移动轨迹的任意位置固定，所述移动小车沿纵向可移动的设置在所述移动大车上，并可在其移动轨迹的任意位置固定，所述吊具组件设置在所述导轨梁下方，并与设置在所述移动小车上的所述升降机构传动连接，所述升降机构带动所述吊具组件上升或下降。

优选的是，所述的一种轨枕模具出入窑自动吊装设备中，所述导轨梁由沿横向设置的两根横梁组成，两根所述横梁沿纵向相对间隔平行设置，所述横梁的上端均沿其长度方向设有大车导轨，所述移动大车车架沿纵向的两端分别设有一根大车行走梁，两根所述大车行走梁分别沿横向可滑动的设置在两根所述横梁上的大车导轨上，所述移动大车上端沿横向间隔设有两条小车导轨，所述小车导轨均沿纵向设置，所述移动小车的下端设有两根小车行走梁，两根所述小车行走梁分别沿纵向可滑动的设置在两条所述小车导轨上。

优选的是，所述的一种轨枕模具出入窑自动吊装设备中，还包括大车定位组件，所述大车定位组件包括第一感应开关和多个第一固定座，多个所述第一固定座沿横向间隔设置在其中一根所述横梁一侧，并分别与所述横梁固定连接，所述第一固定座上均沿纵向可滑动的设有与所述第一感应开关对应的第一感应块，所述第一感应块均可通过定位件在其滑动的任意位置固定，所述第一感应开关设置在所述移动大车车架上，并与所述移动大车动力系统的控制电路电连接，所述移动大车带动所述第一感应开关在所述横梁上方横向移动时，所述第一感应开关移动至任意一个所述第一感应块上方时，所述移动大车的动力系统停止工作。

优选的是，所述的一种轨枕模具出入窑自动吊装设备中，所述移动大车车架包括两根沿纵向设置的连接梁，两根所述连接梁沿横向间隔设置在两根所述大车行走梁之间，且所述连接梁的两端分别与两根所述大车行走梁连接固定，两条所述小车导轨分别沿纵向设置在两根所述连接梁的上端。