[实用新型]机械立体车库管夹螺杆式可调后轮挡杆

说明书

本实用新型公开了一种机械立体车库管夹螺杆式可调后轮挡杆，包括挡杆，挡杆的两端分别安装在移动杆上，移动杆的两端分别通过连接组件固定在载车板上。移动杆为螺杆时，挡杆的两端分别通过螺母与螺杆啮合。螺杆的一端与连接组件之间通过调节锁连接，另一端通过螺栓与连接组件连接；移动杆为光杆时，挡杆的两端分别通过管夹与光杆连接。光杆的两端分别通过螺栓与连接组件连接。方便调节车辆停在载车板上的位置，以便适应更多车型，并且不妨碍机械车库的运行，维系载车板平衡。

技术领域

本实用新型涉及一种机械立体车库部件，尤其涉及一种机械立体车库管夹螺杆式可调后轮挡杆。

背景技术

机械式立体车库载车板都有固定尺寸，但是不同型号车辆有不同的尺寸，现在的机械式立体车库，后轮挡杆是固定的。车辆进入载车板，停车空间有限，后轮挡杆位置太靠前或靠后是不行的，现在的一般做法是选一个大部分车辆都能停的位置。

如果有特殊车辆要长久占有车位，就要在车板上重新打眼换位置。虽然这样能用这个位置的后轮挡杆，但是仍有一些车辆停在车板上的位置靠前或靠后。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种机械立体车库管夹螺杆式可调后轮挡杆。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的机械立体车库管夹螺杆式可调后轮挡杆，包括挡杆，所述挡杆的两端分别安装在移动杆上，所述移动杆的两端分别通过连接组件固定在载车板上。

由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型实施例提供的机械立体车库管夹螺杆式可调后轮挡杆，方便调节车辆停在载车板上的位置，以便适应更多车型，并且不妨碍机械车库的运行，维系载车板平衡。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的机械立体车库管夹螺杆式可调后轮挡杆在载车板的位置示意图；

图2为本实用新型实施例提供的机械立体车库管夹螺杆式可调后轮挡杆结构示意图；

图3为本实用新型实施例一机械立体车库螺杆式可调后轮挡杆的一端结构示意放大图；

图4为本实用新型实施例二机械立体车库管夹式可调后轮挡杆的一端结构示意放大图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例作进一步地详细描述。本实用新型实施例中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型的机械立体车库管夹螺杆式可调后轮挡杆，其较佳的具体实施方式是：

包括挡杆，所述挡杆的两端分别安装在移动杆上，所述移动杆的两端分别通过连接组件固定在载车板上。

所述移动杆为螺杆，所述挡杆的两端分别通过螺母与所述螺杆啮合。

所述螺杆的一端与所述连接组件之间通过调节锁连接，另一端通过螺栓与所述连接组件连接。

所述移动杆为光杆，所述挡杆的两端分别通过管夹与所述光杆连接。

所述光杆的两端分别通过螺栓与所述连接组件连接。

本实用新型的位置可调节的机械立体车库管夹螺杆式可调后轮挡杆，方便调节车辆停在载车板上的位置，以便适应更多车型，并且不妨碍机械车库的运行，维系载车板平衡。

1.本实用新型的两种技术方案：